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LA SECONDA RIVOLUZIONE INDUSTRIALE (CAUSE (La concorrenza di prodotti…
LA SECONDA RIVOLUZIONE INDUSTRIALE
DOVE?
EUROPA
STATI UNITI
NUOVE FONTI DI ENERGIA
Elettricità
Costruzioni d centrali elettriche
(Thomas A, Edison)
Invenzione della
lampadina
(Edison)
Petrolio
Permette la messa a punto del "motore a scoppio", con cui inizia l'era dell'
automobile
.
QUANDO?
Ha inizio
intorno al 1870
TRASPORTI E COMUNICAZIONI
INNOVAZIONE NEI TRASPORTI
S'infittisce la
rete ferroviaria
Nascono le prime
case autommobilistiche
Le navi a vapore diventano più resistenti e sicure
I fratelli Wright invetano il
primo aereo
SVILUPPO DELLE TELECOMUNICAZIONI
Telefono (Antonio Meucci)
Telegrafo senza fili (Guglielmo Marconi)
Cinema (fratelli Lumière)
CAUSE
La
concorrenza di prodotti extra europei
(soprattutto statunitensi) mette in crisi la produzione industriale di molti Paesi europei
Molte fabbriche sono costrette a chiudere e aumenta la disoccupazione (“
grande depressione
”)
Per contrastare la concorrenza molti Paesi europei si avvalgono del
protezionismo
(aumentano i dazi delle merci che provengono dall’estero).
Tuttavia essendo reciproco il protezionismo danneggia le esportazioni. Cresce perciò il
bisogno di rafforzare le industrie interne
con
innovazioni tecnologiche e scoperte scientifiche.
SCOPERTE SCIENTIFICHE
In CHIMICA:
colori sintetici; cellulosa; celluloide
(prima materia plastica artificiale);
dinamite
; studi sulla
radioattività
(Marie Curie);
fertilizzanti chimici
In MEDICINA: individuati microbi e bacilli di gravi malattie (malaria, peste, colera);
raggi X
;
pastorizzazione
per conservare alimenti quali il latte (Louis Pasteur);
aspirina; anestetici; antisepsi
(sterilizzazione).
In FISICA: primo modello di struttura dell’
atomo
; creata la prima
reazione nucleare
; Albert Einstein formula la
teoria della relatività
TAYLORISMO
Secondo
Taylor
occorre
frazionare il più possibile le mansioni
di ogni singolo operaio calcolando con precisione tempi di lavorazione ed eliminando i “tempi morti”.
Applicazione naturale del taylorismo è
la
catena di montaggio
ideata
da
Henry Ford
e utilizzata
nella sua industria automobilistica