Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
Проблемы применения ЩСПК в качестве реагента предотвращения смерзаемости…
Проблемы применения ЩСПК в качестве реагента предотвращения смерзаемости угля
Коррозия металла вагонов
Защитные покрытия
Способы нанесения
Металлизация
Термодиффузионный способ
Электрохимический способ
Химический
https://docs.google.com/document/d/1Ebi-asipPMyTJibiOcLFWYtfuBOy88qYsyLGBtOK4js/edit
Выбор конструкционных материалов
Воздействие на коррозионную среду
Удаление составляющих, вызывающих коррозию
Введение специальных веществ (ингибиторы коррозии)
Неорганические
Органические (эффективны в условиях кислотной и атмосферной коррозии)
Легирование железа (пассивирование металла)
Хром
Никель
Вольфрам
Нужно понизить температуру замерзания с -18 до -35 С
Реагенты для понижения температуры замерзания
https://docs.google.com/document/d/12ihW84DAXVNWWKPivDIJEwiBz-NdJ9dj9ySa-czvLeM/edit?pli=1
Другие способы понижения температуры
Концентрирование раствора ЩСПК
Повышение содержания натриевых солей низкомолекулярных карбоновых кислот
Снижение расхода ЩСПК
Процентное содержание в смеси
Основные сведения о ЩСПК
Смесь натриевых солей органических кислот с переменным составом
Состав ЩСПК производства ОАО «КуйбышевАзот»
Температура замерзания меняется от 27 до 35 С в зависимости от
состава
Предотвращение смерзания
Образование гидрофобной пленки на поверхности угля и стенках вагона
Создание незамерзающих растворов
Получение непрочного льда