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變壓器 - Coggle Diagram
變壓器
變壓器之原理構造與等效電路
變壓器的構造
變壓器是一種靜止電機,沒有摩擦損失,而有鐵損、銅損、雜散負載損、 介質損等,其中主要是鐵損與銅損兩種
實際變壓器的特性
一次側繞組及二次側繞組銅損是可變 損,與電流的平方成正比,或者說銅損與負載的平方成正比
變壓器的感應電勢
變壓器是由兩獨立的線圈及一做為磁路的公共鐵心所組成,根據法拉第之電磁感應原理及楞次定律
變壓器之特性
電壓調整率
一個理想的電壓源,是不受負載大小而改變其電源電壓,所以電壓源受負載電壓改變愈小愈佳
阻抗標么值
電路中各元件的實際容量、電壓、電流及阻抗值,與選定之基值的比值,則稱為標么值
損失與效率
變壓器效率的定義與發電機公定效率相同
變壓器之連結
變壓器的三相連結
三相變壓器在線路中最常用的就是Y-Y形聯結
變壓器的單相連結
三相變壓器內部的繞組較多,最常用的就是星形(Y形)的聯結方式
特殊變壓器
專用於高壓控制及測量方面,其一次側電壓視所測量或控制的電路電壓而定,二次側一般為110V
是只有一組線圈的變壓器,其中一個線圈成為另一個線圈的一部分。 自耦變壓器也常常用於電機起動
變壓器短路及開路試驗
是在變壓器的二次側短路,在一次側供電並且量測電流及功率,目的是為了量測等效電路中的參數
變壓器的開路測試也稱為無載測試