La revolució dels transports i l'impuls del comerç
Impacte del vapor en la navegació
S'afegeixen innovacions per al transport de mercaderies
Es construeixen infraestructures per escurçar el temps de navegació
1830-1880
Robert Fulton
Aplica el vapor a la navegació
1807: obre la primera línia comercial amb vaixells de vapor
Revolució que fa rendibles en capacitat i temps els vaixells de vapor
S'inventa l'hèlix
S'utilitzen grans calderes cilíndriques per augmentar la velocitat
Els clípers eren més ràpids que els vaixells de vapor
Cambres frigorífiques
Canal de Suez
Revolució del transport terrestre: ferrocarril
1825: construcció primera línia de transport de passatgers
1830: construcció primera línia de transport de passatgers
1814: George Stephenson desenvolupa un prototip de locomotora aplicada a les mines
Més tard es construeixen línies fèrries de grans distàncies intercontinentals
Es combinen les tecnologies del ferro i del vapor
Ferrocarril transsiberià (Rússia)
Union Pacific (Estats Units)
Increment comerç mundial / moviments de població
Països industrialitzats
Especialització de l'economia per àrees geogràfiques, impulsada per
Abaratiment costos de transport
Els canvis del transport permeten l'increment dels intercanvis a tot el món
Enginyeria naval
Freqüència
Capacitat de càrrega
Velocitat en el transport
Importen matèries primeres
Exporten excedents de productes manufacturats
Noves condicions de transport
Consum nous tipus aliments
Carns
Fruites tropicals
Modificació dieta de les poblacions d'Europa i dels Estats Units
Emigració massiva (S. XIX)
Construcció vaixells transatlàntics (a finals de segle poden transportar gran nombre de persones)
