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OMS(Organización Mundial de la Salud vial 2015) (METAS Y OBJETIVOS…
OMS
(Organización Mundial de la Salud vial 2015)
METAS Y OBJETIVOS
reducir a la mitad el número mundial de muertes y traumatismos por accidente de tránsito de aquí a 2020.
los accidentes de tránsito son una de las causas de muerte más importantes en el mundo, y la principal causa de muerte entre personas de edades comprendidas entre los 15 y los 29 años
se reconoce la sólida base empírica que existe en lo que respecta a las medidas que funcionan para reducir los accidentes de tránsito.
El despliegue de esas intervenciones a nivel mundial ofrece un gran potencial para mitigar daños futuros y salvar la vida de muchas personas.
Estado actual de la seguridad vial en el mundo
El número de muertes por accidente de tráfico se ha estabilizado desde el año 2007
Entre 2010 y 2013, la población ha aumentado en un 4% y los vehículos en un 16%, lo cual indica que las intervenciones puestas en práctica en los últimos años para mejorar la seguridad vial en el mundo han salvado vidas humanas
La mitad de todas las víctimas mortales ocasionadas por los accidentes de tránsito son peatones, ciclistas y motociclistas.
Muchos países deben mejorar su legislación sobre seguridad vial
La legislación sobre seguridad vial contribuye a mejorar el comportamiento de los usuarios de las vías de tránsito y permite reducir los accidentes de carretera, y los traumatismos y muertes derivados de estos cinco factores de riesgo más importantes que afectan a la seguridad vial: la velocidad, la conducción bajo los efectos del alcohol, el uso del casco cuando se circula en motocicleta, el uso del cinturón de seguridad y el uso de sistemas de retención infantil
Los cambios más positivos en el comportamiento de los usuarios de las vías de tránsito se producen cuando la legislación sobre seguridad vial se acompaña de una aplicación firme y constante de la ley y de campañas de sensibilización pública.
Reducción de la velocidad
Los países que han logrado reducir el número de muertes por accidente de tránsito, lo han conseguido dando prioridad a la seguridad en la gestión de la velocidad.
Los países que han logrado reducir el número de muertes por accidente de tránsito, lo han conseguido dando prioridad a la seguridad en la gestión de la velocidad.
Reducir la conducción bajo los efectos del alcohol
Conducir bajo los efectos del alcohol aumenta la probabilidad de accidente y de que este termine en muerte o traumatismo grave
Únicamente 34 países, que representan 2100 millones de personas, cuentan con leyes que están en consonancia con las mejores prácticas
Hacer cumplir las leyes sobre conducción bajo los efectos del alcohol permite mejorar su eficacia.
Mejorar el uso y la calidad de los cascos de motocicleta Aumento del uso del cinturón de seguridad:
Solamente 44 países (que representan el 17% de la población mundial) cuentan con ley es que están en consonancia con las mejores prácticas.
Mejorar los sistemas de retención infantil
El uso de sistemas de retención infantil reduce la probabilidad de accidente mortal en aproximadamente un 90% en los lactantes y entre un 54% y un 80% en niños de corta edad.
Además, los niños viajan más seguros en la parte trasera de un vehículo que en la delantera.
Únicamente 53 países cuentan con leyes en materia de sistemas de retención infantil basadas en la edad, la altura y el peso del menor, es preciso resolver los problemas que existen relacionados con el acceso a los sistemas de retención infantil y a su costo.
CONCLUSIÓN
La existencia de una legislación adecuada sobre los principales factores de riesgo puede ser de gran utilidad para reducir el número de traumatismos y muertes ocasionado por los accidentes de tránsito.