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sistemas de frenos (Motor-eléctrico-en-rueda (Los frenos eléctricos de…
sistemas de frenos
Los frenos eléctricos de inducción, también llamados ralentizadores o de
corrientes parásitas tienen una larga historia, de más de cien años. Los
incluimos en las tecnologías avanzadas porque los actuales, a pesar de
basarse en el mismo principio de operación que los originales, incorporan la
electrónica de potencia y digital, las comunicaciones a través de buses de
datos y los materiales livianos, que los hacen aptos para los más modernos
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de motor
El freno de motor es el acto de usar la fuerza de oposición al movimiento presente en un motor de combustión interna para disipar la energía que él mismo genera y detener así un vehículo.
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neumático
Se utiliza principalmente en trenes, camiones, autobuses y maquinaria pesada. Utiliza pistones que son alimentados con depósitos de aire comprimido mediante un compresor, cuyo control se realiza mediante válvulas
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mecánico
El freno de estacionamiento, freno de parqueo, comúnmente llamado freno de mano y freno de emergencia, es un freno que inmoviliza las ruedas de un vehículo o de una aeronave de forma permanente
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hidráulico
cuando el freno del vehículo es presionado, un cilindro conocido como “maestro” dentro del motor, se encarga de impulsar líquido de frenos a través de una tubería hasta los frenos situados en las ruedas
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