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salvador r ita (Construção :no_entry: (Contribuição para o efeito estufa …
Construção :no_entry:
Contribuição para o efeito estufa :warning:
Emissão de partículas devido a movimentação de terra :red_cross:
Interferência com unidades geológicas e hídricas :red_cross:
Reutilização de recursos geológicos escavados :check:
Alteração do uso atual do solo :red_cross:
Alteração de escoamento natural dos solos :red_cross:
Impedimento à realização de atividade pesqueira :red_cross:
Emissão de NO2 :red_cross:
Alteração dos níveis sonoros locais :red_cross:
Emissão de MP10 pelos veículos :red_cross:
Emissão de CO na atmosfera :red_cross:
Mudança no habitat e hábitos da fauna e flora :warning:
Fragmentação de florestas :red_cross:
Quebra de conectividade :red_cross:
Isolamento de população :red_cross:
Interferência em Corredores :red_cross:
Afugentamento de animais silvestres :red_cross:
Alteração e/ou Supressão da vegetação existente :red_cross:
Perda de formações coralíneas :red_cross:
Afetação na produtividade pesqueira :red_cross:
Colisão das embarcações com cetáceos e quelônios :red_cross:
Aumento de conhecimento do meio biótico e abiótico :check:
Preservação dos recursos hídricos ; Plano Urbano Intermunicipal :check:
Valorização dos imóveis :check:
Aumento da arrecadação de tributos :check:
Aumento da ocupação desordenada :red_cross:
Geração na Expectativa da população em relação ao empreendimento :red_cross:
Alteração no turismo :red_cross:
Via expressa com alto volume de tráfego pesado :red_cross:
Ocupação das áreas lindeiras à rodovia :red_cross:
Possibilidade de avanço da área urbana sobre APP :red_cross:
Impacto da ponte na paisagem :red_cross:
Atropelamento de fauna :red_cross:
Contaminação do solo :red_cross:
Geração de emprego e renda :check:
Dinamização da economia local e regional :check:
Aumento de desemprego ao final das obras :red_cross:
Valorização dos imóveis :check:
Aumento do custo de vida :red_cross:
Intensificação de especulação imobiliária :red_cross:
Reassentamento, desapropriação e remoção da população :red_cross:
Preservação dos resursos hídricos :check:
Plano urbano intermunicipal :check:
Barreiras ao escoamento eólico :red_cross:
Sombreamento :red_cross:
Assentamento da plataforma da rodovia :red_cross:
Alteração da dinâmica costeira :red_cross:
Aumento do conhecimento do meio biótico através do EIA :check:
Possibilidade de preservação de áreas com potencial valor ecológico :check:
Criação de habitats aquáticos (estrutura submersa da ponte) :check:
Diversificação das comunidades biológicas :check:
Risco de acidentes :red_cross:
Alteração de caça predatória :red_cross:
Interação cultural do município à capital :check:
Atração de mais pessoas :check:
Redução da criminalidade :check:
Programa de infraestrutura e saneamento :check:
Melhoria na balneabilidade :check:
Melhoria da qualidade de água :check:
Melhoria no sistema de drenagem da atual estrada :check:
Diminuição do risco de inundação da BA-001 :check:
Maior taxa de crescimento demográfico :check:
Maior acesso a instituições de ensino superior :check:
Melhoria no setor de transporte :check:
Promoção do setor turístico :check:
Aumento na pressão sobre serviços básicos à comunidade :red_cross:
Saúde :red_cross:
Saneamento :red_cross:
Limpeza urbana :red_cross:
Aspectos/Impactos da construção da ponte Salvador-Itaparica
Meio Físico
Meio Socioeconômico
Projeto
Fases
Implantação
Operação
Categorias
Meio Biótico
