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FUNDAMENTOS DO TRANSPORTE (Opções de serviço (Dutoviário (Longa distância…
FUNDAMENTOS DO TRANSPORTE
Importância de um sistema de transporte eficaz
Economias de escala
Maiores mercados levam a menores custos de produção
Preços reduzidos
Um transporte barato diminui o preço do produto
Maior concorrência
Competição em mercados distantes
Aumento das vendas
Opções de serviço
Dutoviário
Longa distância e baixa velocidade
Petróleo cru e derivados
U$ 1,46 ton/milha
Aeroviário
Longas distâncias e alta velocidade
U$ 61,20 ton/milha
Produtos acabados
Hidroviário
U$ 0,74 ton/milha
Commodities e produtos de alto valor
Longa disTãncia e velocidade muito baixa
Ferroviário
US$ 2,28 ton/milha
Longas distâncias e baixas velocidades
Matéria prima e manufaturados de baixo custo
Rodoviário
Produtos semiprontos ou acabados
U$ 26,19 ton/milha
Médias e longas distâncias e velocidade razoavelmente rápida
Serviços intermodais
Alto crescimento devido a ganhos econômicos e principalmente pela expansão do transporte internacional
Transporte de mercadorias que utilizam mais de um modal
Custos e características de desempenho classificados de acordo com aqueles fornecedores de cada um modal participante
Livre intercâmbio de equipamentos entre os diversos modais
Carga de um caminhão -> Avião
Vagão ferroviário -> Navio
Semi-reboque sobre vagão
COFC ( Container on Flatcar )
O contêiner padrão é um equipamento transferível a todos os
modais de transporte de superfície, exceto o dutoviário
O contêiner é importante para o transporte aéreo porque osaltos custos deste tornam proibitiva movimentação do chassis deum caminhão-reboque.
É um serviço intermodal rodoferroviário em que é possível transportar apenas o semi-reboque, deixando-se de pagar pelo peso morto da subestrutura e dos rodados
TOFC ( Trailer on Flatcar )
O mais procurado em matéria de serviços coordenados
É uma combinação da conveniência e flexibilidade do transporte rodoviário com a economia da ferrovia em longos percursos;
Cinco as modalidades de serviços TOFC oferecidas no mercado norte-americano ( Plano I, Plano II, Plano II 1⁄4 ou Plano II 1⁄2,Plano III, Plano IV, Plano V ).
Agências e serviços de pequenos embarques
Além das agências especializadas em pequenas encomendas,há ainda transportadores de carga que trabalham com encomendas de pequeno porte.
Existem várias agências que oferecem serviços de transportes para os embarcadores, reunindo vários pequenos fretes até consolidá-los em carga completa LTL (Less than TruckLoad)
Há igualmente serviços expressos, aéreos, que oferecem entrega no dia seguinte e, em alguns casos, no mesmo dia do despacho