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TIPO DE INCOTERMS (Los 11 Incoterms (CFR – Cost and Freight (Coste y…
TIPO DE INCOTERMS
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Agente: Persona encargada de hacer la gestión a un contrato, un contrato DFI (Distribución Física Internacional)
Incoterm: Se refiere al concepto en inglés de International Commercial Terms, es decir, términos internacionales de comercio.
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Qué determinan
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En que momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercadería del vendedor hacia el comprador.
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Los Contenedores
Un contenedor o container es un recipiente de carga destinado al transporte tanto internacional como nacional mediante las vías marítimas, fluviales terrestres y/o aéreas.
Tipos de contenedores
Dry Van o contenedor seco: Son los contenedores estándar y los más utilizados del mercado. De construcción básica, metálicos, cerrados herméticamente y sin refrigeración o ventilación. Tienen diferentes tamaños: 20′, 40′ o 40′ High Cube.
Reefer o contenedor refrigerado: proporcionan un ambiente de temperatura controlada. Cuentan con una fuente de alimentación que se conecta a fuentes de energía durante su transporte.
Existen modelos de 20 y 40 pies, además de los High Cube.
Open Top: De las mismas medidas que los anteriores, pero abiertos por la parte de arriba ya que tienen un techo removible de lona. Facilitan el transporte de cargas voluminosas.
Flat Rack: Carecen de paredes laterales e incluso, en algunos casos, de paredes delanteras y posteriores. Se emplean para cargas atípicas y pagan suplementos de la misma manera que los Open Top.
Open Side: De las mismas medidas que los contenedores estándar, con la diferencia de que solo tienen una abertura lateral. Esto permite transportar mercancías muy largas, cuyas dimensiones impiden que se pueda cargar por la puerta trasera
Tank o contenedor cisterna: Utilizados para el transporte de líquidos, Tienen las mismas dimensiones que un Dry Ban, pero su estructura es diferente, ya que incluyen en su interior un depósito de polietileno.
Los 11 Incoterms
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CIF – Cost, Insurance and Freight (Coste, seguro y flete)
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