CAJAS DE MANIOBRA ELECTRICA 
POR QUE?
Los compartimientos deben tener un sistema de apertura con dos dispositivos de seguridad que tengan que ser removidos antes que él pueda ser abierto
Todos sus elementos y conexiones se realizan dentro del
tanque dependiendo de su configuración requerida
QUE ES?
cuya función es permitir la operabilidad de distintos circuitos
bajo carga en sistemas de alimentación de media tensión.
Equipos diseñados y fabricados para el seccionamiento de circuitos eléctricos en M.T. aislados en aceite dieléctrico para operación bajo carga, transformándose en una solución versátil en diferentes tipologías de redes eléctricas en M.T.
Equipos de seccionamiento de frente muerto, aislados en aceite y conformados por conectores el astoméricos de alta tensión
Se utilizan para brindar seccionamiento manual de dos o mas circuito
PARA QUE?
Las cajas de maniobras deben ser de construcción robusta, preferiblemente libres de mantenimiento
Las cajas de maniobras son de tres, cuatro, cinco ó seis vías: Entrada y salida del circuito principal y una, dos, tres ó cuatro derivaciones, todas maniobrables con operación tripolar selectiva ON-OFF por cada vía
podrán transferir cargas de un circuito adyacente, con el objeto de mantener el servicio continuo, realizar transferencias para revisión y reparaciones o para conexión en derivación de subestaciones.
Los seccionadores de maniobra serán para operación manual mediante palanca removible individual para cada seccionador, fácil de maniobrar
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VENTAJAS?
COMO?
La caja de maniobra debe estar provista con dispositivos para levantar o izar
deberán ser de accionamiento tripolar bajo carga y operadas manualmente mediante palanca removible.
La caja de maniobra debe estar provista con un visor de aceite externo que permita determinar el nivel normal de aceite
Están inmersas en aceite debido a que los seccionadores se
deben operar bajo carga
Menor costo de la obra civil.
Requiere menor espacio de instalación vs tablero de conexiones eléctrico.
Se comporta como una subestación
Permite seccionar los circuitos
Las cajas de maniobras deberán tener las características de equipos de trabajo pesado
Una caja de maniobra debe consistir de un tanque con compartimiento de cables de alta tensión y sus accesorios.
La obra civil de apoyo debe proveer el espacio adecuado para proteger los cables secos que se conectan a la caja,
Eficiencia en los mantenimientos de los circuitos
En conclusión se puede resumir que son Diseñadas y construidas en diferentes tipos convencionales o tipo ocasionalmente sumergibles dependiendo de los requerimientos del cliente, cumpliendo con la norma NTC,y la disposición de accesorios y encerramiento Se usan para la derivación de circuitos subterráneos urbanos e interconexión de diferentes subestaciones en conjuntos residenciales, en niveles de tensión de 15 kV - 25kV y 34.5 kV (BIL 150 kV).
CONCLISION
QUE CONSECUENCIA?