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ORDEM DE SERVIÇO
OS1
APT_OS_HE
APT_OS_DE (SERVIÇOS A SEREM…
ORDEM DE SERVIÇO 
APT_OS_HE
APT_OS_DE
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STATUS
A- Andamento.
C-Cancelada.
E-Encerrada.
P-Programada.
G-Aguardando Peça.
V-Aprovisionamento.
L-Liberado para progr.
J-Planejada.
FG_MET_PLAN_SAFRA
1- Planejamento
2- Planejamento\ Programação
FG_STATUS_PLAN_SAFRA
1- P- Programada.
2- L- Liberado para progr.
3- J- Planejada.
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MOTIVO DE ENTRADA
TAB: MOTIVOENTR
PARAM: FG_MOT_ENTR
:!:Motivo que o equipamento ficou parado.
V- Vários motivos.
N- Não utiliza.
S- Utiliza um motivo.
PARAM: FG_MOT_ENTR
Habilita a guia "Motivo de entrada" na O.S.
PARAM: CD_MOTENTR
Motivo de entrada do plano de safra
PARAM: CD_MOTENTR_ENTRE
Motivo de entrada do plano de entressafra
CLASSE DE MANUTENÇÃO
TAB: CLASMANU
Define o tipo de O.S.
Corretiva, programada.
PARAM: CD_CLASSMANU
Classe de manutenção de safra
PARAM: CD_CLASMANU_ENTRE
Classe de manutenção de entressafra
BOX
TAB: MNF_BOX
Relacionamento a um ponto de manutenção.
Possui um horário de funcionário.
Definido se será utilizado nos planos de safra.
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PONTO DE MANUTENÇÃO
TAB: PONTO_ABAST
Móvel- Caminhão Oficina.
Fixo- Oficina.
Vinculado a origem da O.S.
Pode se relacionar "N" Box.
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DATA PREVISTA DE SAÍDA
PARAM: FG_PREV_SAIDA
N- Não Aponta.
S- Aponta.
Data de entrada + Horas de serviço.
Previsto ou informado manualmente.
DATA DE ENTRADA
PARAM: FG_INI_DTENT
N- Permite alterar a data.
S- Não permite alterar a data.
Data de abertura da O.S.
DATA/HORA DE SAÍDA
PARAM: FG_DT_ENC_OS
1- Data ultimo serviço.
2- Data corrente.
Data da finalização da O.S.
Base para cálculo do tempo de permanência.
DESCRIÇÃO DO TRABALHO/ OBSERVAÇÃO
Código dos planos manutenção.
Descrição dos Serviços.
Usuário Encerrou O.S.
Observação da O.S.
DATA/HORA INICIO TEMPO PERMANÊNCIA
1- A partir da abertura da O.S.
2- A partir da primeira operação da O.S.
Data que o equipamento ficou parado.
Utilizado para calcular o tempo de permanência;
HORAS APONTADAS
Produtivas: Horas dos mecânicos (Operações Produtivas).
Improdutivas: Horas Apontadas dos mecânicos (Operações Improdutiva).
Total: Soma das horas produtivas com improdutivas.
CUSTOS
Mão de obra (Interna): soma das horas apontadas nas O.S. x o valor da hora dos mecânicos.
Peças/ Serviços: O valor da peça é recuperado através da interface para os materiais relacionados aos componentes parametrizados (CD_COMPO_PEÇA) x Quantidade.
Total: Soma da mão-de-obra + Peças/Serviços.
PONTO DE MANUTENÇÃO
TAB: MNF_SOL_SERV_DE
Exibe os serviços planejados quando a O.S. é gerada através do panorama.PANORAMA DE VISÃO
+Info
SERVIÇO
Pendente (ainda não foi executado).
Realizado (será exibido na guia "serviços a serem executados")
PROGRAMAÇÃO
PARAM: FG_RECUP_PLANOS
Número de referência e período de execução do plano.
1- Busca a execução.
2- Busca programação.
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SERVIÇOS A SEREM EXECUTADOS
TAB: MNF_OS_SERV_PREV
Serviços que devem ser executados na O.S.
Boão de incluir é habilitado ao clicar para modificar a O.S.
PREVISÃO
Hora: tempo previsto para execução da atividade
Recurso: Quantidade de pessoas executar atividade
SEQUÊNCIA
Ordem das atividades que serão executadas.
Ao informá-la no apontamento, o sistema irá recuperar a operação, sistema e subsistema.
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OPERAÇÃO
Data/Hora inicial: Data e hora que o mecânico começou executar.
Data/Hora final: Data e hora que mecânico finalizou a atividade
hora final - hora inicial = total
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ENCERRAR
PARAM: FG_DR_ENC_OS
1- Data do último serviço
2- Data Corrente
PARAM: FG_VALIDA_DT_ENC_OS
Controle da Validação da data de encerramento da O.S.
N- Não Valida
S- Valida
FG_SERVER_DTS_OS
Controle para verificar se a data do serviço é maior que a data de encerramento da O.S.
S- Não aceita data do serviço maior que a data do encerramento.
N- Solicita confirmação
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SISTEMA VEICULAR
TAB: SISTVEIC
Parte do veiculo;
Ex.: Motor, câmbio, transmissão.
SUBSISTEMA VEICULAR
TAB: SUBSISTVEIC
Divisão do sistema veicular.
Ex.: Cilindro, bloco, virabrequim.
COMPONENTE
TAB: COMPONEN
PARAM: FG_APTO_COMPO
Compõe um subsistema.
Pode ser utilizado ou não.
N: Não recebe componente.
S: Todos os apontamentos deverão receber componente.
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