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Divisione spazi aerei (I Servizi di Assistenza al Volo (Servizi del…

- - - - accelerare/facilitare il flusso del traffico aereo
      - prevenire collisioni tra aereomobili
      - mettere in allarme gli organi preposti
      - fornire suggerimenti ed informazioni per condurre il volo in maniera sicura ed efficiente
    - - FIS(Flight Information Service)
      - ALS(Alerting Service )
      - ATCS (air traffic control service)
- - - - Laterali
        
        AWY: Corridoio largo 10 NM
        
        TMA: Forma e dimensioni variabili
      - Verticali
        
        TMA: Limite inferiore minimo 700 ft AGL
        
        AWY: minimo 2000 ft AGL
  - - - FL 195
      - 4500 ft AMSL
      - 1500 / 3000 ft AGL
    - - 2500 ft AMSL
      - 1500 ft AGL
      - FL 195
- - - - Separazione da VFR a VFR, Servizi forniti:ATCS, TFCI per VFR (TFCAA o/r), Limite velocità:IAS ≤ 250 kt al di sotto di FL100, Contatto radio obbligatorio
    - - Separazione tra tutti gli aeromobili, Servizio ATCS,Nessun limite di velocità, contatto radio obbligatorio, autorizzazione ATC obbligatoria, transponder acceso
    - - NON possono volare
  - - - IFR DA IFR,il servizio fornito ATCS,TFCI per VFR
        
        il limite di velocità IAS≤250kt sotto a fl 100
        
        il contatto radio e l'autorizzazione ATC è obligatoria il trasponder è A,C
    - - il contatto radio e l'autorizzazione ATC è obligatoria il trasponder è A,C
        
        il limite di velocità IAS≤250kt sotto a fl 100
        
        IFR DA IFR,il servizio fornito ATCS,TFCI per VFR
    - - IFR DA IFR IFR DA VFR il servizio fornito è un ATCS non c'è nessun limite di velocità
        il contatto radio e l'autorizzazione ATC è obligatoria il trasponder è A,C
    - - IFR DA IFR se è possibile,il servizio fornito ADVS,FIS
        
        il limite di velocità IAS≤250kt sotto a fl 100
        
        il contatto radio è obbligatorio e l'autorizzazione ATC non è richiesto il trasponder è A,C
    - - ogni singolo aereo è separato,il servizio fornito è un ATCS non c'è nessun limite di velocità
        il contatto radio e l'autorizzazione ATC è obligatoria il trasponder è A,C.
    - - la separazione non è fornita il servizio è FIS
    - - ogni singolo aereo è separato,il servizio fornito è un ATCS non c'è nessun limite di velocità
        il contatto radio e l'autorizzazione ATC è obligatoria il trasponder è A,C.