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mantenimeinto (Mantenimiento en Condiciones.- Inspecciones de las…

- - - - Mantenimiento Programado .- Acciones previamente planeadas para mantener un elemento en una condición específica
        
        Mantenimiento Predictivo.- Este mantenimiento nació basado en la automatización y avances tecnológicos en la actualid
        
        • Todo esfuerzo gastado en el diseño de un nuevo programa de mantenimiento preventivo, es un gasto sustraído de las ganancias.
        • Una tarea de mantenimiento preventivo incrementará los costos de mantenimiento; desde el momento de iniciarla hasta el momento de la aparición de los beneficios del mantenimiento.
        
        • El nivel de implementación debe de ser designado para dar tiempo al programa de mantenimiento para dar los beneficios.
        • Las pérdidas de producción deben de ser optimizadas contrarrestando el incremento de los gastos por mantenimiento.
        
        3.3 Administración del Mantenimiento
        
        Primero que nada, es necesario realizar un plan de mantenimiento, el cual es un documento que puede servir de diferentes propósitos de acuerdo a la función del mantenimiento.
        
        La organización
        
        La motivación
        
        El control
        
        • Instalación.- ¿Quién instalará y controlará, los equipos?.
        
        • Ambiente.- ¿Existe alguna temperatura o humedad específica o límite que controlar?.
        
        • Frecuencia del Mantenimiento.- ¿Que tan seguido será requerido el mantenimiento?.
        
        • Entrenamiento.- ¿Qué arreglos necesitan ser hechos para el entrenamiento de ingeniería del mantenimiento para los usuarios?.
        
        • Herramientas y Equipos.- ¿Qué elementos especiales son requeridos y de donde pueden ser obtenidos?.
        
        • Documentación del Mantenimiento.- ¿Qué documentación es necesaria tener en cuenta?.
        
        • Partes y Materiales.- ¿Qué es necesario tener para mantener un abasto que garantice las acciones deseadas?.
        
        • Configuración del Control.- ¿Será necesario realizar algún cambio de equipos, el abasto de partes o la documentación?
        
        estos datos curiosos
- - - - 3.4 Interrelaciones Funcionales del Mantenimiento
        
        El mantenimiento depende totalmente de la mantenibilidad, es imposible pensar que el mantenimiento pueda llegar a mejorar la mantenibilidad de un equipo sin realizar cambios físicos en su diseño, a lo mucho podrá llegar a incrementar las características de la mantenibilidad implementando el programa de mantenimiento mas económico y rudimentario.
        
        3.5 Disponibilidad del Mantenimiento
        
        Este puede ser uno de los indicadores del mantenimiento más utilizados, ayuda a dar una mejor percepción de la capacidad de realización y de mantenimiento de un proceso.
        
        3.6 Efectividad del mantenimiento
        
        “Como se mencionó anteriormente, la mantenibilidad consiste en la efectividad con la que un equipo es mantenido.
        
        Efectividad = Uso actual del equipo . [3.2] Esfuerzo requerido para el mantenimiento
        
        3.7.1 Patrones de Falla
        
        Las fallas ocurren de muchas formas diferentes y por muchas diferentes razones, las razones de las fallas pueden ser totalmente al azar y cada una debe de ser tratada como un problema independiente, y obviamente es necesario un punto de unión o punto similar para el estudio y solución del problema.
        
        3.7.2 Fallas de Ocurrencia Aleatoria
        En un equipo bien diseñado y manufacturado, las mayoría de las fallas presentadas son completamente al azar, este tipo de fallas se encuentran ubicadas en la gráfica presentada de “tina de baño” en la parte más baja de la curva y para muchos propósitos esta parte puede ser tomada como constante. Matemáticamente es necesario usar la distribución de Poisson para obtener la probabilidad de las fallas
        
        3.7.3 Análisis de Falla
        
        Debido a que diferentes componentes de un mismo equipo pueden registrar diferentes tipos de patrones de falla, entonces si se presenta un tipo de falla, de que manera puede ser determinado el patrón de falla de una pieza.
        
        3.9 Costos de Ciclo de Vida
        
        Los costos de ciclo de vida asociados con un equipo son los costos de adquirir, usar, mantener en estado de operación y de disposición final. También deben de incluir los costos de estudios de viabilidad, investigación, desarrollo, diseño, manufactura, instalación y asignación, operación, mantenimiento, emplazamiento y cualquier crédito para disponibilidad.
        
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