Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
การประกันภัยทางทะเล (ประเภทการขนส่ง (รถบรรทุก, รถไฟ, ไปรษณีย์, อากาศ,…
การประกันภัยทางทะเล
ประเภทการขนส่ง
รถบรรทุก
รถไฟ
ไปรษณีย์
อากาศ
ทะเล
ระหว่างประเทศ
ขั้นตอน
ตกลงฃื้อขาย
ไปธนาคารเพื่อเปิด LC
ธนาคารออก LC
ธนาคารแจ้งผู้ขาย LC
ผู้ขายส่งสินค้า
ผู้ขายนำเอกสารเรียกเก็บเงิน
ส่งเอกสารการค้ามาเรียกธนาคารผู้เปิด LC
1 more item...
ลักษณะเฉพาะ
เป็นภาษาอังกฤษ
ส่วนได้เสีย
การโอนสิทธิ์(อัตโนมัติ)
การกำหนดอัตราเบี้ย(ไม่ตายตัว)
เงื่อนไข
เงื่อนไขMAR Form
ICC A
คุ้มครองทั้งหมด
ICC B
คุ้มครองทั้งหมดยกเว้นความเสียหายต่อทรัพย์สินในเรือ
ICC C
คุ้มครองเหมือน ICC B แต่ยกเว้นเหตุแผ่นดินไหวและทางทะเล
เงื่อนไข
C&F
ค่าวางเรือและราคาสินค้า
CIF
ค่ารวางเรือ,ราคาสินค้าและค่าประกันภัย
F.O.B
ราคาสินค้า
ประเภทกรมธรรม์
เที่ยวเดินทาง
กาหนดเวลา
ไม่กำหนดมูลค่า
เปิด
ตามมูลค่า
ลอย
หลักฐาน
ตั๋วแลกเงิน
กรมธรรม์ประกันภัยการขนส่งทางทะเล
ใบตราส่งสินค้า(ตั๋วเรือ)
เอกสารหีบห่อ(เฉพาะสินค้า)
ใบกำกับสินค้า
ความคุ้มครอง
สินค้า
รายได้
ตัวเรือ
ความรับผิด
ในประเทศ
รูปแบบที่ใช้บ่อย
กำหนดเวลา
เฉพาะเที่ยวเดินทาง
ลักษณะเฉพาะ
ใช้ภาษาไทย
ใช้กฎหมายไทย
ใช้ภายในประเทศและน่านน้ำไทย
ระบุเวลาชัดเจน
ไม่กำหนดมูลค่า
รูปแบบ
ทุกประเภท
ระบุภัย
ประเภทของภัยทางทะเล
ภัยพิเศษ
น้ำฝน
หนู
แมลง
น้ำกรด
ความชื้น
การฉีกขาด
การขีดข่วน
ภัยไม่คุ้มครอง
ความล่าช่า
การรั่วซึม
ภัยสงคราม
ความไม่สมประกอบของวัตถุ
ภัยพื้นฐาน
โจรกรรม
การโยนทิ้งทะเล
อัคคีภัย
การกระทำทุจริตของคนเรือ
สมุทรภัย
ประวัติ
ในประเทศไทย
เป็นประกันแรกที่เกิดขึ้นในประเทศ
ในต่างประเทศ
เกิดขึ้นที่ประทศอิตาลีโดย Edward Loyde
ใช้หลักการ Bottomary
ประเภทความเสียหาย
สิ้นเชิง
เสมือนเสียหายสิ้นเชิง(กู้คืนมาไม่ได้)
แท้จริง
บางส่วน
ความเสียหายร่วม(ทิ้งทะเล)
เฉพาะ