Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
FORMAS DE TARIFICACIÓN EN EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS (Transporte Marítimo…
FORMAS DE TARIFICACIÓN EN EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
Transporte por Carretera
Factores que influyen
en el costo del servicio
Rutas
Tasas e impuestos
Distancia
Tipo de mercancía
Valor
Volumen
Peso
Unidad de Carga
Precio y consumo del combustible
Servicios extra (carga, descarga, etc.)
ACOTRAM
Aplicación informática de ayuda al cálculo de los costes de explotación de los vehículos de transporte de mercancías por carretera
Transporte Aéreo
IATA: TACT (The Air Cargo Tariff)
Textos básicos
RATES
RATES EEUU
RULES
En función de:
Nivel de competencia en trayecto
Volumen de carga
Evolución de los envíos y acuerdos comerciales compañías/agentes
Tipos de tarifas aéreas
CORATES (Tarifas específicas)
Tarifas de clase
Q - tarifa por cantidad
Tarifas ULD
Peso PIVOT
Peso OVERPIVOT
N - tarifa normal
Tarifas específicas por servicio
M - Tarifa mínima
Cálculo del precio a pagar por el envío
TARIFA CORRESPONDIENTE POR PESO CALCULADO O FACTURABLE
Cargas Adicionales
Cargo por portes debidos (FC)
G4
Cargo por mercancías peligrosas (RA)
Tasa por carburante (MY)
Cargo por rellenar la documentación
Cargo por seguridad (SC)
Cargo por Valor
Otros cargos
IN
PV
GT
TX
FF
UH
A / C (Agent / Carrier)
Transporte Ferroviario
Factores que influyen
en el costo del servicio
Servicios Adicionales
Distancia
Cantidad
Tipo de mercancía
Valor
Unidad de Carga
Volumen
Peso
Situación de origen y destino
Transporte Marítimo
Factores que influyen
en el costo del Flete
Distancia en lastre y cargado
Carga y descarga
FIOST (Free and Out Stowed and Trimmed): libre de carga, descarga, estiba, desestiba y trimado
FILO (Free In Liner Out): armador responsable de los gastos del desembarque
LIFO (Liner In, Free Out): armador responsable de los gastos de embarque
LINER´S TERMS: gastos de embarque y desembarque a cargo del armador
FIOS (Free In and Out Stowed): libre carga y descarga, estiba y desestiba
BERTH TO BERTH: todos los gastos a cargo del armador hasta la entrega en el muelle del puerto de destino
FIO (Free In and Out): Carga y descarga no incluídas en el Flete
Precio Diario por la disposición del buque
Tiempo de Plancha (hoja de hechos)
Computo de horas de trabajo
Horario y días de trabajo
SSHEX (Saturdays, Sundays and Holidays Excepted
SATAFEX (Saturdays Afternoon Excepted)
SHEX (Sundays and Holidays Excepted)
WWD (Weather Working Days)
WND (Weather Not Days)
SHINC (Sundays and Holidays Included)
Plancha efectiva en cada puerto
ETA/ETD (Estimated Time of Arrival/Departure)
Conceptos
DEMORA / DISPATCHS
Circunstancias Especiales
Semiflete
Flete On Right and True Recept
Falso Flete
Composición del Flete
Recargos
ELS
IMO SURCHARGE
EWS
WAR RISK SURCHARGE
COLLECT SURCHARGE
CS
CAF
Tránsito de canal
BAF
CUC
Conexión con frío
ISPS
Dto. PA Por Carga Paletizada
Dto. por Fidelidad
Dto. FCL Por Contenedor Completo
Flete Básico