Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
การประกันภัยทางทะเล marine_insurance (องค์ประกอบที่ใช้ในการกำหนดเบี้ยประก…
การประกันภัยทางทะเล
ความหมายของการประกันภัยทางทะเล :boat:
การคุ้มครองความสูญเสียหรือเสียหายที่เกิดขึ้นระหว่างการขนส่งรวมทั้งพาหนะและสิ่งอื่นๆที่ใช้ในการขนส่ง
ความเป็นมาของการประกันภัยทางทะเล :boat:
ในต่างประเทศ
กรมธรรม์ฉบับแรกเกิดที่ประเทศอิตาลี
นายเอ็ดเวิร์ดลอยด์(บิดาแห่งการประกันภัย)
ประกันภัยทางทะเลน่าจะเกิดจะชาวบาบิโลเนียนใช้วิธีปฎิบัติทางการค้าที่เรียกว่า"bottomry"
ในประเทศไทย
ไม่มีหลักฐานที่ชัดเจน
ประเภทของการประกันภัยทางทะเล :boat:
การประกันภัยตัวเรือ
การประกันภัยการขนส่งสินค้าทางทะเล
การประกันภัยการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ
การประกันภัยการขนส่งสินค้าในประเทศ
ประเภทต่างๆของการขนส่งที่สามารถทำประกันภัย :boat:
SEA FREIGHT
AIR FREIGHT
PARCEL POST
TRUSK
RAIL
ประเภทกรมธรรม์ทางทะเล :boat:
กรมธรรม์แบบเที่ยวเดินทาง
กรมธรรม์ประกันภัยแบบกำหนดเวลา
กรมธรรม์ประกันภัยแบบไม่กำหนดมูลค่า
กรมธรรม์เปิด
กรมธรรม์ประกันภัยแบบกำหนดมูลค่า
กรมธรรม์ลอย
ลักษณะเฉพาะของการประกันภัยทางทะเล :boat:
ส่วนได้เสีย
การโอนสิทธิ์
ภาษาที่ใช้เป็นภาษาอังกฤษเท่านั่น
การกำหนดอัตราเบี้ยประกันภัย
ขั้นตอนการซื้อขายระหว่างประเทศ :boat:
ผู้ขายส่งสินค้า
ผู้ขายนำเอกสารมาเรียกเก็บเงินที่ธนาคารในประเทศของผู้ขาย
ธนาคารในประเทศผู้ขายแจ้งผู้ขายถึงการเปิดLC
ธนาคารในประเทศผู้ซื้อออกLCและส่งให้ผู้ขายโดยผ่านธนาคารในประเทศผู้ขาย
ธนาคารในประเทศผู้ขายส่งเอกสารทางการค้าและตั๋วแลกเงินมาเรียกเก็บกับธนาคารผู้เปิดLC
ผู้ซื้อแจ้งธนาคารขอเปิดLC
ผู้ซื้อชำระเงินให้กับธนาคารผู้เปิดLCและรับมอบเอกสารทางการค้าเพื่อนำไปออกสินค้าที่ท่าเรือ
ผู้ซื้อ-ผู้ขายตกลงซื้อของสินค้า
หลักฐานที่จะใช้แสดงกรรมสิทธิในการค้าระหว่างประเทศ :boat:
ใบตราส่งสินค้าหรือตั๋วเรือ
ตั๋วแลกเงิน
ใบกำกับสินค้า
กรมธรรม์ประกันภัยทางขนส่งทางทะเล
เงื่อนไขการซื้อขายระหว่างประเทศ :boat:
C&F(ผู้ขายจะรับผิดชอบเฉพาะราคาสินค้าและค่าระวางเรือ)ไม่มีค่าประกันภัย
C.I.F(ผู้ขายจะรับผิดชอบราคาสินค้า,ค่าระวางเรือและค่าประกันภัย)
F.O.B(ผู้ขายจะรับผิดชอบเฉพาะราคาสินค้า)สิ้นสุดเมื่อเอาสินค้าลงเรือ
ประเภทของภัยทางทะเล :boat:
ภัยพิเศษ
ความเสียหายจากน้ำกรด,หนู,แมลง,การระอุ
ความชื้น
การฉีกขาด
การขีดข่วน
ความเสียหายจากน้ำฝน,น้ำจืด
ภัยที่ไม่คุ้มครอง
การรั่วซึม
ภัยจราจลนัดหยุดงาน
ภัยจากสงคราม
ความเสียหายจากการใช้อาวุธสงคราม
ความล่าช้า
ภัยพื้นฐานที่คุ้มครอง
โจรกรรม
การโยนของทิ้งทะเล
อัคคีภัย
การกระทำทุจริตของคนเรือ
สมุทรภัยหรือภัยทางทะเล
เงื่อนไขและรูปแบบการคุ้มครอง :boat:
MARFORM
ICC(B)ให้ความคุ้มครองความสูญเสียหรือเสียหายของวัตถุประกันภัย
ICC(C)ให้ความคุ้มครองแคบที่สุด
ICC(A)ให้ความคุ้มครองความเสี่ยงภัยทั้งหมดที่ก่อให้เกิดความสูญหาย
ประเภทของความเสียหายของการขนส่ง :boat:
ความเสียหายบางส่วน
ความเสียหายร่วม
ความเสียหายเฉพาะ
ความเสียหายสิ้นเชิง
ความเสียหายชิ้นเชิงอย่างแท้จริง
ความเสียหายเสมือนหนึ่งสิ้นเชิง
องค์ประกอบที่ใช้ในการกำหนดเบี้ยประกันภัย :boat:
พาหนะในการขนส่ง
ประวัติการเรียกร้องสินไหมของผู้เอาประกันภัย
สภาพท่าเรือต้นทางและปลายทาง
เงื่อนไขและความคุ้มครอง
ช่วงการเดินทาง
จำนวนเงินเอาประกัน
ลักษณะการบรรจุหีบ
ยอดนำเข้าและส่งออกต่อปี
ลักษณะของสินค้า
การเริ่มและสิ้นสุดของกรมธรรม์ประกันภัยทางทะเล :boat:
สิ้นสุดเมื่อสินค้าส่งถึงโกดังครบ60วันหลังจากสินค้าถึงท่าเรือครบ30วัน
