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二行程與四行程引擎 (差別(24) (在兩者間的差別在於:四行程所產生的動力 僅僅有二行程的1/2 但是以汙染及燃燒效益來說…
二行程與四行程引擎
差別(24)
在兩者間的差別在於:四行程所產生的動力 僅僅有二行程的1/2 但是以汙染及燃燒效益來說 還是四行程引擎比較具優勢 但是在理論上二行程引擎的輸出 是比四行程引擎高達2倍(實際上輸出約1.3~1.85倍之間 在早期全球都不太注重環保的時期 還是以二行程的引擎作為主要生產對象
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雖然二衝程引擎燃燒不完全、效率差,但構造簡單,造價低廉,而且輸出功率較同樣大小的四衝程引擎為大。
也就是說,在同一 c.c. 數時,二行程引擎的馬力和扭力較大,因此在 50 / 90 c.c.的車型為了避免動力不足,大多採用二行程引擎。而 125 / 150 c.c. 級的車型則全面採用四行程引擎。由於二行程採用機油混合燃燒的方法,容易燃燒不完全產生白煙。
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結構(33)
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二行程引擎
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二行程引擎在結構上很簡單,但是在運轉過程中涉及到的力學很複雜。一個典型的簡單的二行程引擎主要由氣缸蓋、氣缸、活塞、活塞環等零件組成。進氣門與排氣門分別在氣缸的左右兩端。進氣口在氣缸的下部,排氣口位於氣缸的上部(作功時活塞全行程的2/3處),換氣口稍低於排氣口。
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