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CONTACTOR O INTERRUPTOR DE CIRCUITOS DE MOTORES (2. CARACTERISTICAS (Los…
CONTACTOR O INTERRUPTOR DE CIRCUITOS DE MOTORES
8. RESULTADOS O LOGROS
Maniobrar circuitos sometidos a corrientes muy altas, mediante corrientes muy pequeñas.
Seguridad del personal, dado que las maniobras se realizan desde lugares alejados del motor u otro tipo de carga, y las corrientes y tensiones que se manipulan con los aparatos de mando son o pueden ser pequeños.
1. DEFINICIÓN
Un contactor es un dispositivo o aparato eléctrico de mando a distancia, que puede cerrar o abrir circuitos, ya se en vacío o en carga y este es la pieza clave del motor eléctrico.
2. CARACTERISTICAS
Los contactores estádar para arracancar motores industriales son operados bajo la influencia de un imán y se mantienen cerrados por el efecto de este.
Operan electromécanicamente.
Utiliza una pequeña corriente de control con el propósito de abrir y cerrar el circuito.
Está formado por una bobina y unos contactos, que pueden estar abiertos o cerrados, y que hacen de interruptores de apertura y cierre de la corriente en el circuito.
Estos influyen en la automatización en el arranque y paro de motores.
Funciona principalmente cuando se alimenta la bobina.
4. APLICACIONES
Su aplicacion más conocida es en motores eléctricos.
Circuitos de calefacción.
Circuitos de alumbrado.
Transformadores.
Conexión de condensadores correctores del factor de potencia.
3. OBJETIVO O PROPÓSITO
Interrumpir la corriente máxima de sobrecarga de un motor.
Efectuar maniobras de apertura y cierra de circuitos eléctricos relacionados con instalaciones de motores.
6. VENTAJAS
Adecuados para maniobras frecuentes en motores
No se producen sobretensiones inadmesibles durante su operacion normal.
No requieren ajustes o reparación mécanica durante años.
Ahorro de tiempo al realizar maniobras prolongadas.
5. RECURSOS
Los contactores de M.T han utilizado técnicas de alargamiento, ruptura brusca por el incremento de rapidez, soplo magnético, reemplazo del aire como medio dieléctrico por aceite, SF6 y vacío.
7. DESVENTAJAS
No despeja corriente de falla.