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GESTIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO: Conjunto de actividades y recursos…

- - - - Localización de centros (economías de escala)
      - Asignación de volúmenes y productos a cada centro.
    - - Aspectos a considerar
        
        La localización y función de los almacenes
        
        La gesti{on del transporte entre fábricas y almacenes.
      - Papel logístico en redes troncales
        
        Actuar como centros de consolidación y ruptura de cargas
        
        Aguantar el stock para permitir tiempos de entrega más rápidos al cliente final y mayores disponibilidades.
      - Delegación de responsabilidad de gestión de distribución en distribuidores y mayoristas.
        
        Operativo:
        
        Permite un solo punto de contacto para una amplia oferta
        
        Consolidan pedidos y cargas asegurando la logística
        
        Comercial:
        
        Mantiene la relación con e cliente final
        
        Asumen el costo del stock y parte del riesgo.
    - - Localización y tiempos de reaprovisionamiento
      - Flexibilidad, fiabilidad y capacidad de respuesta de los proveedores.
    - - Complicación por su alta capilaridad (número de destino elevado y cantidades enviadas pequeñas y variadas)
      - Gestión de los stocks y su localización distribuida para estar cerca del cliente.
  - - - Costos de Inventarios
      - Inversión en infraestructura y los costos fijos
      - Costos de fabricación y manipulación
      - Costos de transporte
      - Costos de coordinación y supervisión.
    - - Amplitud de gama
      - Flexibilidad en volúmenes
      - Capacidad de respuesta
      - Robustez o fiabilidad frente a incidencias
- - - - Aguas arriba (antes del punto de desacople) - contra stock
      - Aguas abajo (después del punto de desacople) - contra pedido
    - - Cuanta más variedad de producto o cuanto más difícil sea prever la demanda, más aguas arriba interesa tener el punto de desacople.
      - Cuanto más margen (o mayor valor del producto frente al costo de fabricación y logístico), más aguas arriba intesa tener el punto de desacople.
    - - El stock en curso de producción y tránsito
      - El stock de ciclo causado por operar en lotes.
      - El stock de seguridad tanto en origen como producto final.
- - - - Revisar los sistemas de incentivos comerciales
      - Buscar mecanismos para alisar el volumen de carga del sistema.
      - Mejorar los sistemas de previsiones
    - - Definir procesos y productos modulares y postponement de las variantes del producto.
      - Deternimnar la capacidad adpatable en proveedores para conseguir rapidez de respuesta.
      - Definir la localizaicón estratégica del stock del desacople.
      - Analizar las ineficiencias en los tiempos de gestión de la información.
      - Conseguir que los clientes estén dispuestos a aceptar esperas en la entrega del producto.
      - Menos tiempos de flujo de la cadena (tiempos de transporte y consolidación de pedidos.
      - Coordinar la estructura de la cadena con la naturaleza del producto y la demanda.