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LUBRICANTES - Coggle Diagram
LUBRICANTES
Aditivos:
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Inhibidores de oxidación y corrosión: retrasan la oxidación del aceite base y protegen las superficies metálicas de ataques químicos.
Antiespumantes: evitan la oxigenación del lubricante por cavitación. Reduce la tensión superficial evitando la formación de burbujas.
Detergentes y Dispersantes: arrancan depósitos de suciedad y mantienen en suspensión partículas cabonosas.
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Según su estado
Lubricantes gaseosos: H, O N, Ar y He. Aplicables a temperaturas extremas. Baja fricción y baja viscocidad.
Lubricantes líquidos: aceites minerales, animales, vegetales o sintéticos.
Lubricantes sólidos: teflón, grafito.
Lubricante semisólidos: grasas animales, vegetales, y sintéticas.
Según su origen:
Minerales: hidrocarburos destilados que tienen cadenas carbonadas (de 16 a 18 átomos de carbono). Síntesis de materiales procedentes del petróleo y son los más accesibles y usados.
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Vegetal: grasa de coco, almendras, etc.
Aceites bases:
Componentes principales del lubricante y determinan las características de la viscosidad y lubricación.
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Sistemas de lubricación:
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Circulación de aceite: útil para motores de combustión interna. Circulación es controlada por una bomba.
Aire/Aceite: apto para todos los tamaños de sistemas con una gran variabilidad de cantidades de medidas. No tiene que haber vapor de agua y se hace con aire comprimido.
Normas:
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En función de la calidad: API, ASTM, ACEA.
Sustancia sólida, semisólida, gaseosa o líquida de origen animal, vegetal, mineral o sintético.
Van en medio de partes en movimiento y reducen la fricción, también enfrían, limpian, sellan, aíslan y mejoran la eficiencia.