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LE GRANDI RETI COMMERCIALI DEL QUATTROCENTO - Coggle Diagram
LE GRANDI RETI COMMERCIALI DEL QUATTROCENTO
VENEZIA
Tra Trecento e Cinquecento diventa uno degli stati europei più ricchi!
Sconfigge definitivamente Genova come rivale (si dividono le "aree commerciali"):
Venezia si prende l'Oriente
Accordi commerciali con l'Impero Ottomano per un'esclusiva sul
traffico delle spezie
Commercia con il Nord Europa ->
Fondaco dei tedeschi
a Venezia per accogliere i mercanti da Nord
Basata ancora (fino al Cinquecento) sulla
galea
, che richiede numerosi rematori
Grande espansione territoriale nel
Nord-Italia
(Veneto, Brescia, Bergamo),
Istria
,
Dalmazia
Fermata soltanto da una coalizione
di forze europee (Francia, Inghilterra, Germania!) guidata dal Papa (Giulio II)
Battaglia di Agnadello (1509)
Sia un investimento economico, sia a protezione della città (nessun nemico vicino)
Moltissimi possedimenti nel
Mediterraneo
, nell'
Egeo
e fino al
Mar Nero
(es. Cipro, Corfù, Creta...)
Sia scali commerciali, sia aree fertili dove stabilire monoculture redditizie (vigne, olivi etc.)
Nel Cinquecento, entrerà
in conflitto con l'espansionismo ottomano
PORTOGALLO
Forti legami commerciali con
Inghilterra
e
Fiandre
Termina la sua
reconquista
molto prima della Spagna (1253)
Esplorazioni oceaniche
: su impulso della corona portoghese (v.
Enrico il Navigatore
), esplorano l'Atlantico e cercano di circumnavigare l'Africa
Arcipelago delle Azzorre, Canarie, Madera
e scali commerciali sulle coste africane: grandi ricchezze dal traffico di oro, avorio, spezie e soprattutto
schiavi
Vasco da Gama raggiunge l'
India
(1497-1499): il Portogallo contende all'Impero Ottomano il controllo dell'
Oceano Indiano
per il traffico delle spezie
Controllo di varie città (scali commerciali, punti strategici): es.
Goa
, Ormuz, Malacca + Isole Molucche
Enormi profitti
, ma anche
enormi spese
: la Corona tiene in piedi tre flotte contemporaneamente! Grandi investimenti dai banchieri europei
Nuovo tipo di nave, la
caravella
(due vele quadre, una latina, no remi): leggera, manovrabile, armata di cannoni
CITTÀ DEL NORD EUROPA
Lega anseatica
(
Hansa
: es.
Lubecca
,
Amburgo
): lega commerciale delle città del
Baltico
Nuove imbarcazioni di carico (
Kogge
), molto capienti, a propulsione esclusivamente a vela
Città delle
Fiandre
(es.
Bruges
,
Anversa
)
A partire dal Cinquecento, anche le città dei
Paesi Bassi
iniziano a entrare in concorrenza con le altre città settentrionali (es.
Amsterdam
,
Rotterdam
)
Ruolo centrale dei grandi
banchieri tedeschi
, come i Fugger (controllano l'argento delle miniere del Tirolo, si stabiliscono ad Anversa)