Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
Komponenter og systemer i luftfartøy - Coggle Diagram
Komponenter og systemer i luftfartøy
Rør
Rør
Drivstoff
Hydrolik
Forskjellige materiale
Rør som ikke belastes har ikke krav til hvilke materiale det skal være
Er det andre rør som belastes for trykk er det en andre historie
Rørmateriale
5052 serien
6061 serien
Titanlegeringer
Rør som må kunne bevege seg eller rør som skal røres i en spial
Stål på stål og aluminium på aluminium!!!!!!!
Blå= Aluminium
Svart = Stål
Unions eller rørforbindelse
AN koblinger
Finn riktig tork
Fordeler
Den er konisk så kan man stramme litt til få å få det tett
Det er lett å demontere røret på grunn av kort rørnngrep
Ulemper
En må bruke spesialverktøy for flensing av rør
Det er vanskelig å flense stålrør og tykkveggede rør
Dårlige utmattingsfasthet
MS koblinger
Den tetter på den måten at når man bruker høy kraft på mutteren deformere sleven slik at den spiser deg inne i røre og tetter
Fordel
Det er ikke nødvendig til å bruke torkmeter
Kobligen kan monteres på trykkveddefe rør
Den har bedre uttmatingsfasthet enn AN- koblinger fordi rørende går langt inn i koblingen
Ulemper
Ci kan ikke stoppe en lekkasje ved å trekke til mutteren enda mer
Vi må demontere med av røropplegget for å få rørende ut av kopmpligen
Andre
"Swagging" permanent sammenkobling
Olje
Brennstoffrør/koplinger
Alle koblinger må få lov til å rør seg.
Rørkoblinger
Cryofit- Kopling
Krymper 8% ved oppvarming fra krygoenikktemperatur
Nikkel/titan-legering (tinel)
Brukes kun én type koplinger for aluminium, stål og titanrør
Wiggo Flex-kopling
Her blir det brukt i tillegg til komponentene også en Sikking.
Peri-seal-kopling
Slanger og koplinger
Slanger
Det er bevegelig.
Akkumulatoeffekt som er ekspansjon i slangen som redusere noe av trykket.
Vibrasjon og støydemping
Fleksibilitet
Strømningshatstighet
Temperatur
Motstandsdyktighet
Levetid
På luftfartøy har ikke lov til å leve mer en 10 år siden.
teflon er den delen av slangen som er på utsiden som skal beskytte mot friksjon og slitasje
Kontroll av ferdige slanger
Den ser bra ut og det er ikke fliser eller ting inne i slangen som ikke skal være deg.
Teflinslange
Slangen har en tendens til å beholde sin fason.
TEflonslanger tåler ikke mye bøyelighet eller noe slik
Det er både riktig og gal innstalering
Ingen av slangene skal tvistes eller ha en kraftig bøy
Slangen skal ikke spennes opp slik at det trengs å være litt slakk på den