Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
Motori - Coggle Diagram
Motori
Prema smještaju cilindara
Redne
V-blok motore
Bokser motore
VR-motore
Prema radnim taktovima
Četverotaktni
Dvotaktni
Prema gibanju klipova
Motori s potisnim klipovima
Motori s rotacijskim klipovima
Prema hlađenju
Zrakom hlađen motor
Tekućinom hlađen motor
Ottomotori
Diesel
Podjela motora s unutranjim izgaranjem
Taktovi četverotaktnog dizel motora
1.takt - Usis
Klip se giba od GMT do DMT te kroz usisni ventil zbog nastalog podtalaka ulazi zrak
Izobarna promjena
2.takt - kompresija
Volumen se smanjuje,tlak i temp. povećavju
Toplina se ne dovodi niti odvodi / Adijabatska promjena
Usisni ventil je zatvoren a klip se giba prema GMT
U GMT pocinje ubrizgavanje goriva motora
Zbog visoke temperature dolazi do samozapaljenja goriva
Povećanje tlaka se odvija pri stalnom volumenu te se radi o izohornoj promjeni stanja
3.takt - ekspanzija
Sila potiskuje klip prema DMT , a tlak i temp konst.
Sve se događa bez dovođenja ili odvođenja topline te se događa adijabatska ekspanzija
Tlak se ne mijenja sve dok ne izgori sve ubrizgano gorivo, dio ekspanzije se događa po izobarnoj promjeni stanja
Kad tlak dostigne određenu vrijednost na klip djeluje sila koja ga pomiče prema DMT
4.takt - ispuh
U DMT točkio otvara se ispušni ventil i jedan dio plinova pri izohori izlazzi van dok ostatak izgorijelih plinova klip izbacuje gibajući se od DMT prema GMT pri stalnom tlaku
Taktovi 4.taktnog Otto motora
1.takt - Usis
Klip se giba od GMT do DMT
Usisni ventil otvoren, ispušni ventil zatvoren
Volumen se povećava
U cilindar ulazi smjesa goriva i zraka
Izobara
2.takt - kompresija
Volumen se smanjuje
Tlak se povećava, a i temperatura
Oba ventila zatvorenja
Tijekom procesa toplina se ne dovodi niti se odvodi / Adijabata
Klip se giba od DMT do GMT
Dolazi do zapaljena smjese i porasta tlaka
3.takt - ekspanzija
Volumen se povećava
Tlak i temperatura se smanjuju
Ventil zatvoren
Toplina se ne dovodi niti odvodi / Adijabata
Od GMT do DMT
4.takt - ispuh
Rad dobiven ekspanzijom
Razlika tih dvaju radova je korisni rad koji se koristi za pokretanje koljenastog vratila
Rad utrošen komprimiranjem smjese
Otvara se ispušni ventil i jedan dio plinova pri stalnom volumenu, odnosno izohori izlazi van dok ostatak izgorjelih plinova klip izbacuje van gibajuči se od DMT do GMT pri stalnom tlaku
Transformacija energije
Motor s unutarnjim izgaranje kemijska energija goriva -> mehanički rad
Osnovni dijelovi motora
Cilindar
Klip
Klipnjača
Koljenasto vratilo
Usisni ventil
Ispušni ventil