Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
OSNOVNI POSLOVI ŠPEDITERA - Coggle Diagram
OSNOVNI POSLOVI ŠPEDITERA
AKVIZICIJA
AKVIZITERI MORAJU BITI:
Komunikativni
Dobro poznavati struku
Moraju "osjetiti pravi poslovni trenutak"
Znati se vladati svim okolnostima
Suvereno vladati poslovnim rječnikom
Smatra se da je najbolja akvizicija točan, odgovoran i svjestan rad svih djelatnika poduzeća, a takvom imidžu teže sva poduzeća.
GLAVNE PRETPOSTAVKE ZA USPJEŠNU AKVIZICIJU SU:
1.
Istraživanje tržišta
Kvalitetna i cjelovita ponuda usluga špeditera
Konkurentne cijene usluga
4.
Poslovni ugled špeditera
STRUČNI SAVJETI I SUDJELOVANJE U
PREGOVORIMA
Pravodobno uključivanje špeditera u posao može bitno utjecati na smanjenje troškova prijevoza i manipulacije, a može i otkloniti razne uzorke nepotrebnog povećanja troškova.
UZORCI NEPOTREBNOG POVEĆANJA TROŠKOVA SU:
Nedovoljno iskorištene nosivosti prijevoznih sredstava
Ugovaranje neodgovarajućeg INCOTERMS termina
Pravodobno naručivanje i rezerviranje prijevoznih sredstava, kontejnera
Špediter treba biti uključen u međunarodni posao u trenutku izrade izvozničke ponude.
INSTRADACIJA
Pod instradacijom se podrazumijeva određivanje najpovoljnijeg prijevoznog puta i najpovoljnijeg prijevoznog sredstva.
ČINITELJI KOJI UTJEČU NA INSTRADACIJU:
Troškovi otpreme i dopreme robe
Brzina otpreme i dopreme
Kakvoća otpreme i dopreme
(pružanje usputnih usluga, npr. doleđivanje)
Ostali činitelji
(Zemljopisni položaj primatelja i pošiljatelja, politička situacija, racionalizacija prijevoza)
Najsloženiji, najteži, najodgovorniji i najvažniji posao međunarodnog špeditera
PONUDA
ŠPEDITER MOŽE DATI PONUDE U DVA OBLIKA:
1. s popisom pojedinačnih troškova
prijevoznik koji će sudjelovati u prijevozu, a posebno se navode cijene špediterskih usluga
2. ponuda u obliku forfaitnog stava
(fiksna cijena, paušal)
Forfaitni stav
predstavlja čvrstu cijenu po jedinici mjere (po toni, vagonu, kontejneru)
PREDNOSTI ZA NALOGODAVCA, AKO PONUDA SADRŽI FORFAITNI STAV:
Može unaprijed znati koliki su troškovi otpreme, dopreme ili provoza po jedinici mjere
Nema naknadnog poziva za uplatu u razlikama cijena
Špediter dostavlja fakturu odmah nakon izvršenog posla
SVAKA PONUDA IMA ROK VAŽENJA.
Na zahtjev nalogodavca špediter radi ponudu.
UGOVOR-DISPOZIIJA
Dispozicija nalogodavca sadrži sve bitne elemente ugovora o špediciji, koji ako ih špediter prihvati znače ugovor o špediciji.
PODATKE U DISPOZICIJI MOŽEMO PODIJELITI U NEKOLIKO SKUPINA:
Podaci o robi
(trgovački naziv na hrvatskom i stranom jeziku, količina, način pakiranja)
Podaci o uvjetima i načinu dopreme, otpreme ili provoza
(adresa primatelja i pošiljatelja, prijevozni put, prijevozno sredstvo, rokovi, INCOTERMS termini)
Podaci o osiguranju
(špediter osigurava robu na izričit nalog svog nalogodavca)
Ostali podaci
(ovise o poslu i zahtjevima nalogodavca)
Špediter pristupa izvršenju ugovora na temelju dispozicije svog nalogodavca.
Nalogodavac ima neograničeno pravo izmjene i dopune dispozicije, ali to mora učiniti pravodobno.
Kada špediter prihvati dispoziciju svog nalogodavca određuje se referent koji će voditi posao, a
dužnost je referenta
da provjeri dali je dispozicija pravilno popunjena, dali sadrži sve bitne podatke za provedbu posla.
DOZIV ROBE
Javlja se samo kod izvoznih poslova.
Da bi špediter mogao pravilno dozivati robu u luku, mora znati kada će brod biti spreman za ukrcaj, mjesto ukrcaja, količina robe, vrijeme potrebno za prijevoz od pošiljatelja do ukrcajne luke.
Dozivom robe špediter koordinira prijevoz robe različitim prijevoznim sredstvima i usklađuje prekrcaj robe s jednog prijevoznog sredstva na drugo.
ZAKLJUČIVANJE UGOVORA O PRIJEVOZU ROBE
Predstavlja jedan od najvažnijih poslova špeditera.
Špediter zaključuje ugovore "
u svoje ime, a tuđi račun
"-
komisionar
Špediter zaključuje ugovore "
u svoje ime i za svoj račun
"-
samostalni gospodarstvenik
i odgovara za rad svih prijevoznika koji sudjeluju u poslu
PRIHVAT ROBE RADI OTPREME
Obveza je nalogodavca da pripremi robu za prijevoz
Roba je spremna za prijevoz ako je pravilno pakirana i stavljena na raspolaganje špediteru.
Roba mora biti pakirana prema njenoj prirodi, obilježjima, propisima običajima i standardima o pakiranju te potrebama prijevoznog puta i prijevoznog sredstva.
Ako roba nije predana špediteru na vrijeme, nalogodavac plaća sve troškove.
OTPREMA, DOPREMA I PROVOZ ROBE
Nakon izvršenog prihvata robe, špediter organizira otpremu prethodno odabranim prijevoznim sredstvom.
KOD OTPREME MORSKIM BRODOM ŠPEDITER IMA SLJEDEĆE ZADATKE:
stalno je u vezi s brodarom radi pravodobnog postavljanja broda
izdaje nalog za ukrcaj
pregledava brod
nadzire ukrcaj
BILANCIRANJE
Predstavlja detaljnu analizu završenog posla
Kvalitetna bilanca Špediteru otkriva pogreške u poslu
Daje informacije o poslovanju svih uključenih u posao
Bilancu špediter rani za svoje potrebe
FAKTURIRANJE
U fakturu špediter će svom nalogodavcu poslati i sve isprave kako bi on imao uvid u tijek posla
Fakturiranje je za špeditera važan posao.
On nastoji da fakturu pošalje nalogodavcu u što kraćem roku kako bi što prije posao naplatio i ostvario prihod.
Nakon završetka posla špediter piše fakturu koju šalje radi naplate nalogodavcu
INFORMIRANJE NALOGODAVCA
ŠPEDITER INFORMIRA SVOG NALOGODAVCA O:
kretanju robe
(spremnost robe za otpremu, prekrcaju, uskladištenju)
izvanrednim događajima
(zastoj u prijevozu)
konačnim izvršenjem naloga
ISPOSTAVLJANJE ILI PRIBAVLJANJE PRIJEVOZNIH ISPRAVA
-To su isprave iz kojih se vidi da je roba otpremljena na odredište u istoj količini i u istom stanju u kojem je primljena i koja ne sadrži nikakve primjedbe u pogledu količine i kakvoće robe i ambalaže.
Prijevozne isprave u
željezničkom prometu
nazivamo
teretni list
, a to je isprava kojom željeznica potvrđuje da je primila robu na prijevoz.
Teretni lis
t dokazuje postojanje ugovora o prijevozu.
Prijevozne isprave u
cestovnom prometu
nazivamo
teretni list
ili
prijevoznica
.
-Špediter pojedine prijevozne isprave ispostavlja, a pojedine
samo pribavlja i on odgovara za pogreške u njemu.
RAZLIKUJEMO:
Teretni list u unutarnjem prijevozu
-popunjava ga pošiljatelj ili prijevoznik
Sastoji se od
5
listova,
jedan
ide
pošiljatelju
i
primatelju robe
, a
tri
lista zadržava
prijevoznik
lii
pošiljatelj
Međunarodni teretni list u cestovnom prijevozu (CMR)
Sastoji se od
8
listova,
jedan
ide
pošiljatelju
,
primatelju
,
domećem
i
stranom
špediteru
,
carini
, a
tri
lista zadržava
prijevoznik
Prijevozne isprave u
riječnom
prometu
nazivamo
teretni
list
, a u
zrakoplovnom **
prometu
to je
zrakoplovni
teretni
list**
ZAKLJUČIVANJE UGOVORA O PREKRCAJU
Racionalizacijom prekrcajnih radova može utjecati na smanjenje troškova čitavog prijevoza, zbog toga je važno da špediter poznaje mogućnosti kojima raspolažu pojedina prekrcajna mjesta.
To može biti propisano zakonom, ugovoreno, određeno od strane prijevoznika.
Prekrcajni radovi zauzimaju najviše vremena u iskorištavanju prijevoznih sredstava.
ZAKLJUČENJE UGOVORA O SKLADIŠTENJU ROBE
O uskladištenju špediter obavještava svojeg nalogodavca, a robu je dužan sačuvati u onom stanju u kojem ju je primio
ZAKLJUČENJE UGOVORA O OSIGURANJU ROBE
Špediter osigurava robu na zahtjev nalogodavca.
U slučaju da nalogodavac nije dao nalog za osiguranje robe, snosi i sve štetne posljedice koje mogu zbog toga nastati.