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COORDINATION ENTRE URBANISME ET TRANSPORT(COUVERTURE D'…
COORDINATION ENTRE URBANISME ET TRANSPORT(COUVERTURE D'INFRASTRUCTURE)
Objectifs
Réduction des nuisances sonores et olfactives
-Organiser l'intermodalité
-Développement d'une attractivité commerciale
-Création d'une nouvel surface foncière aménageable
-Répondre à l'engorgement du trafic
Valorisation des terrains situés de part et d'autre de l'infrastructure
Instruments dédiés à la coordination urbaine
Nouveau concept :TOD
Contrat qui organise entre les acteurs
Planification: PLU-PDU
Public
Exigence de coordination
Les acteurs
Promoteurs
ETAT
Gestionnaires
Opérateurs de transport
Bureaux d'études thechnique
Urbanistes
Elus
les collectivités
Association
Aménageurs
Financement du projet
Les promoteurs qui construisent sur la dalle contribuent à financé la couverture
Financement partiel par l'Etat
Intégré dans le cout du projet globale
Contrainte générées sur la couverture par les aménagements
l'épaisseur de la couverture
la portance de la dalle
Le Nivellement
Action collective et Processus de régulation de tension
Quelques projets de couverture d'infrastructure
La couverture des voies ferrées à la gare d'Austerlitz
RER de Bruxelles
les interdépendances techniques et spéciales
Longueur
L'emplacement des points d'appuis
Largeur
Aménagements existants
Nivellement
Les formes de la coordination
Convention partenariales
Action publique sans coordination
Délimitation des capacités d'action de chacun
Création des structures organisationnelles
Coordination au niveau de la conception technique des couvertures
Gestion des contraintes sectorielles
La structuration à travers des outils contractuels et organisationnels
Identification des contraintes
La structuration au niveau technico-opérationnel
Adaptation aux contraintes
Ressources financières