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BARRAS ESTABILIZADORES Y SUSPENSION INDEPENDIENTE - Coggle Diagram
BARRAS ESTABILIZADORES Y SUSPENSION INDEPENDIENTE
BARRA ESTABILIZADORA
La barra estabilizadora es un elemento básico que forma parte del conjunto de la suspensión del vehículo.
Su función es mantener, en la medida que sea posible, la carrocería recta, paralela a la carretera.
Su funcionamiento se basa en las barras de torsión.
SUSPENSION INDEPENDIENTE
TIPOS DE SUSPENSION
SUSPENSION DE DOBLE HORQUILLA
En automoción, la suspensión de doble horquilla es un tipo de suspensión independiente que utiliza dos soportes con forma de horquilla para permitir el movimiento en el plano vertical de una rueda.
Cada horquilla o brazo tiene dos puntos de articulación en el chasis del vehículo y un tercero en un montante vertical
PILAR DESLIZANTE
Fue el primer tipo de suspensión independiente utilizado en ejes directrices
A diferencia de todos los sistemas de suspensión desarrollados posteriormente no utilizaba ningún tipo de brazo horizontal, sino que era la evolución de un pivote de dirección, adaptado para permitir su deslizamiento sobre un pilar vertical.
SUPENSION MC PHERSON
La suspensión MacPherson es un tipo de suspensión habitualmente utilizada en los automóviles modernos.
Este sistema solamente lleva un brazo oscilante, unido por un extremo al bastidor mediante cojinetes elásticos, y por el otro extremo a la mangueta a través de la rótula
La suspensión MacPherson conforma un triángulo articulado formado por el bastidor, el brazo inferior y el conjunto muelle-amortiguador.
