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Parte III - Manuseio de Materiais e Tecnologias de Identificação
Manuseio de Materiais
baixo custo
pontual
eficiente
preciso
segura
sem danos aos materiais
Logística
Externa
ocorrem fora de uma instalação
Ex: ferroviário, naval, rodoviário, aéreo, dutos
Interna
dentro de uma instalação
Ex: robôs, máquinas, paletes
Categorias de equipamentos
de manuseio de materiais
Sistemas de armazenamento
armazenar materiais e fornecer acesso para esses
Equipamentos de unitização
contêineres utilizados para itens individuais durante o manuseio
equipamentos utilizados para carregar e acondicionar os contêineres
Equipamentos de transporte de materiais
deslocar o material
Sistemas de identificação e rastreamento
identificar e rastrear os materiais sendo movidos e armazenados
Considerações sobre o projeto
no manuseio de materiais
Vazão, roteamento e agendamento
Roteamento
locais de busca e entrega, distâncias de deslocamento, variações de roteamento, condições ao longo da rota
Agendamento
tempo ou instante de cada entrega individual ou pronta entrega
Vazão
montante de material movido por unidade de tempo
Layout da instalação
Correlação entre tipo de layout e equipamento de manuseio de materiais
Fixa
guindastes, guinchos e carros industriais
Processo
carrinhos de mão, empilhadiras, VGAs
Produto
Transportadores para vazão de produtos
carros industriais
veículos guiados automaticamente
Características do material
afetam
transporte e equipamento de armazenamento
Princípio da unidade de carga
razões para usar
dano aos produtos é diminuído
tempos de carga e descarga são reduzidos
Números de viagem reduzidos
Múltiplos itens podem ser manuseados simultaneamente
Equipamentos de
transporte de materiais
Monovias e outros veículos guiados por trilhos
Variações de roteamento são possíveis
desvios, plataformas giratórias e outras seções de trilhos especializadas
operam independentemente e são impulsionados por motores
elétricos que obtêm energia
rodam em um sistema fixo de trilhos
monovias suspensas
no chão
Transportadores
não motorizados
Materiais transportados por trabalhadores ou pela gravidade
motorizados
rodízios
similar aos roletes
utilizam rodas emborrachadas em vez de roletes
mais leves e não motorizados
são às vezes construídos como unidades portáteis
carregar e descarregar reboques de carros em pontos de envio e recebimento em fábricas e armazéns
esteira
esteira contínua
feita de elastômero reforçado
estrutura que tem roletes ou
deslizadores de apoio ao longo de toda sua volta
podem ser
planas
sulcadas
roletes
percurso
série de tubos perpendicular ao deslocamento
carga
superfície de fundo de área plana
abarcar vários roletes adjacentes
motorizados
giram para impulsionar as cargas para frente
piso
carros utilizam pinos de aço
se projetam abaixo do nível do piso para o sulco
engatar a corrente para ser rebocada
carros de quatro rodas
impulsionados por correntes ou cabos em movimento localizados em sulcos no chão
aéreo
teléfericos
mover peças e montagens entre departamentos
trole no manuseio de materiais é um carro com rodas
corre em um trilho aéreo no qual cargas podem ser suspensas
carro em trilho
rodam sobre um trilho acima do nível do piso
Veículos guiados automaticamente
Tipos de AGVs
Carrinho de paletes
Trens sem condutor
Carregadores de unidades de carga
Aplicações AGVS
Operações de trens sem condutor
Armazenamento e distribuição
Aplicações de linha de montagem
. Sistemas de manufatura flexíveis
Guindastes e guinchos
guindastes
movimento horizontal de materiais
incluem um guincho
garantindo o içamento vertical e o movimento horizontal de materiais
guinchos
içamento vertical de materiais
carros industriais
Motorizados
guiados ou dirigidos por pessoas
Não motorizados
Trabalhadores empurram ou puxam cargas
Tecnologia de orientação
de veículos
Veículos guiados automaticamente
Balizas localizadas pela instalação
Orientação por cálculo
Faixas pintadas
sensor ótico capaz de rastrear a pintura
Condutores embutidos
fios elétricos
emitem um sinal eletromagnético que os veículos seguem
Gerenciamento de veículos
Sistemas AVG para despachar veículos
Estações de chamada remota
Computador de controle central
Painel de controle a bordo
Controle de tráfego
Controle de zona
Sensoriamento à frente
Segurança dos veículos
Luzes de aviso
Sinais sonoros de aviso de veículos se aproximando
Para-choque de emergência
Sistema de detecção de obstáculos na direção à frente
Parada automática do veículo se ele se afasta da trilha
Velocidade AGV é mais lenta que velocidade de caminhada de um trabalhados