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LUBRICANTES, image, image, image, image, image, image, image, image, image…

- - - - Sin embargo, aunque es capaz de retardar el desgaste no puede evitarlo.
        
        Existe una buena lubricación cuando:
        
        Se utiliza el lubricante adecuado
        
        Se emplea la cantidad adecuada
        
        Es aplicado en el momento preciso
        
        Viscocimetro
        
        Es un aparato que mide la viscosidad de una muestra con exactitud
        
        Piezas que requieren lubricación
        
        Cojinetes, rodamientos, guías, levas, correderas
        
        Engranes (rectos, helicoidales, sinfín, etc.)
        
        Cilindros, pernos y pistones
- - - - 3.- Disipar el calor
        
        4.- Prevenir la corrosión
        
        5.- Servir como amortiguador
        
        6.- Servir de sello para evitar partículas contaminantes
- - - - Elastohidridinamica
        
        Capa limite
        
        Película sólida
        
        En condiciones extremas de temperatura y ambientes químicos agresivos.
        
        El lubricante administrado no vuelve a usarse.
        
        Lubricante introducido entre superficies en contacto puro.
      - . Se coloca el lubricante a presión elevada que no requiere de movimientos de superficies.
- - - - Tendencia a separarse en líquido y el compuesto solido
      - Densidad
        
        Viscosidad
        
        Fluidez
        
        Opuesto a la viscosidad
        
        Facilidad de movimiento de moléculas entre si
        
        Relación masa y volumen
    - - Índice de viscosidad
        
        Punto de inflamación
        
        Punto de congelación
        
        Punto de enfriamiento
        
        Temperatura en la que las parafinas se comienzas a cristalizar y obstruyen los conductos de lubricación
        
        Temperatura a la que el aceite deja de fluir
        
        Temperatura mínima en la que los vapores de un aceite resulten inflamables
        
        Variación de la viscosidad
      - Químicas
        
        Formación de espumas
        
        Emulsibilidad
        
        Aeromulsión
        
        Numero de neutralización
        
        Corrosión del cobre
        
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        Cantidad de alcalinos necesarios para neutralizar la acidez del aceite
        
        Emulsión de burbujas de aire mucho menores que las espumas
        
        Capacidad de separación del aceite y el agua en condiciones normales
        
        Cuando se bate energéticamente un aceite produce espuma y burbujas, a menos espuma mejor calidad
- - - - Sólidos
        
        Gaseosos
        
        Aceite lubricante
        
        Es el más utilizado, compuesto de una base lubricante y aditivos.
        
        Base lubricante
        
        Minerales
        
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        Aditivos
        
        Sustancia química añadidos a los aceites para proporcionarles propiedades
        
        Inhibidores
        
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        Aceites derivados del petróleo o de origen animal
        
        Son los más empleados debido a su adaptabilidad como lubricantes.
        
        Aceites sintéticos
        
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        Se emplea como lubricante en cojinetes para operar a altas velocidades pero bajas cargas.
        
        Destaca el grafito, usados donde los aceites y grasas no se pueden aplicar.
      - Son semifluidos elaborados con aceites minerales y agentes espesantes, disipan menos el calor que los líquidos.
- - - - Variación de la viscosidad.
      - Resistencia a la oxidación
        
        Cuando los aceites se combinan con el oxígeno del ambiente se oxidan, depende de:
        
        Composición química, temperatura ambiente, tamaño del área, tiempo de servicio y presencia de contaminantes.
        
        Lubricidad
        
        Describe la deslizabilidad
        
        Desemulsibilidad
        
        Cuando el aceite y el agua se agitan forman una emulsión. Es la capacidad de separarse del agua.
        
        Punto de fluidez
        
        Temperatura más baja a la que el aceite fluye.
        
        Propiedades de las grasas
        
        Consistencia de penetración
        
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    - - Cohesión molecular.
        
        Trasferencia molecular de una capa con otra.
- - - - Sistema de aplicación de aceites
        
        Sistema de perdida completa
        
        El lubricante se usa una sola vez, se escurre y se desecha.
        
        Sistemas de aplicación completa manual
        
        Es de forma manual, con instalación económica aunque requiere la atención constante de un operador.
        
        Sistema de pérdida automático
        
        Son de roció y lubricadores de alimentación mecánica forzada.
        
        Sistema de roció
        
        Por medio de neblina que lubrica elementos a más de 5000 rpm.
        
        Sistema de alimentación mecánica forzada
        
        Unidades pequeñas de bombeo montadas en un eje común, toman el aceite de un recipiente y lo distribuyen por tuberías.
        
        Sistema de recipiente de aceite
        
        Con recipiente de aceite, utilizado varias veces, depende de un deposito
        
        Sistema de aceite en circulación
        
        Se emplea el mismo aceite muchas veces consta de recipiente, bomba y línea de retorno.
        
        Sistema centralizado
        
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        Sistema de aplicación de grasas
        
        Sistema centralizado
        
        Selección de lubricantes
        
        Procedimiento para programar la lubricación
        
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        Manual
        
        Mécanica
        
        Se hace mediante inyección
        
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        De forma directa con las manos, común en el ensamble de maquinaria
- - - - Cargas elevadas tienden a juntar superficies en contacto, para estos casos se necesita un aceite muy viscoso.
      - Temperatura
        
        De -30 a 100 grados centígrados modifica la viscosidad al aumentar la temperatura la viscosidad disminuye.
        
        Factores para seleccionar grasa
        
        1.- Consistencia
        
        2.- Temperatura de servicio
        
        3.- Propiedades anticorrosivas
        
        4.- Capacidad de extrema presión
        
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