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El Incidente de la Tajada de Sandia y la Construcción del Ferrocarril…
El Incidente de la Tajada de Sandia y la Construcción del Ferrocarril Transístmico
El incidente de la Tajada de Sandia, ocurrió el 15 de abril de 1856.
Las versiones sobre el suceso son contradictorias y tienden a exagerar los méritos y las culpas de cada uno de los participantes.
Jack Oliver, en medio de un fuerte estado de embriaguez y se negó a pagar, al frutero José Manuel Luna.
Los políticos locales, intentaron disuadir a los manifestantes
el gobierno estadounidenses obtuvieron derechos de tránsito a través del istmo.
Loa Estados Unidos procedieron al envío de los barcos de guerra, Independece y st
La disputa diplomática tardó alrededor de diez años en ser solucionada
esta cláusula fue muy atractiva para la United States Post Service , pues requería de una vía más segura.
Colombia obtenía la seguridad de neutralidad y el reconocimiento de la soberanía sobre Panamá.
El gobierno neogranadino firmó en 1846 el Tratado Mallarino-Bidlack con los Estados Unidos.
El 28 de diciembre de 1848,Se firmo un contrato para la construcción de una línea férrea transcontinental.
Se firmo el contrato Stephens -Paredes por un término de 49 años y comprometiéndose a pagar anualmente a Nueva Granada un pago de 250,000 dólares, fundándose así la Panamá Railroad Co.
Nueva granada fue humillada en su propio territorio y los Estados Unidos ofendieron la dignidad de los países que testificaron en las investigaciones en torno al incidente.
La compañía llamó a este poblado Aspinwall, ( fundada el 27 de febrero de 1852) pero el gobierno colombiano rechazó este nombre y le puso Colón.
The Panamá Railroad Co., fue construida en un tiempo récord de 5 años,por 8 millones de dolares.
El clima húmedo y selvático y de las enfermedades sobre todo la fiebre amarilla, fueron las principales causas de muerte, durante la construcción del ferrocarril
Esta empresa fue una de las más rentables de su momento y reflejó, de manera clara, los intereses económicos y políticos de los Estados Unidos,
En 1867 se firmó una nueva concesión que amplió el término de la misma a 99 años; el pago de un millón de dólares y una anualidad por US$250.000 al gobierno colombiano.
LISSETH SIMONS
IRISHELL TENAS
LISTA DE COTEJO
Criterios de Evaluación
1.El concepto principal aparece al centro del mapa mental
2.Están las ideas principales del concepto
3.Escribió ideas secundarias del concepto o conceptos
4.las relaciones establecidas entre conceptos son correctas
5.Incluye linea o símbolos para relacionar las ideas en el mapa
6.Resalta, subraya o colorea información clave
7.Incluye dibujos o imágenes pertinentes
8.Muestra buena ortografía y presentación
9.Puntualidad en la entrega de la asignación
Entrega el instrumento de evaluación con la asignación (5 Pts)
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