Mapa Mental - Multimodal e Intermodal
O multimodal e o intermodal são muito semelhantes, pois os dois fazem uso de diferentes modais de transporte, mesclando meios terrestres, aquáticos e aéreos ao longo de seu processo, mas existe diferença.
MULTIMODAL
INTERMODAL
OBJETIVO
Os principais fatores para evolução da intermodalidade no Brasil estão relacionados com:
Regulamentação do OTM
No Brasil, o intermodalismo é muito mais comum, praticado constantemente
A cada mudança de meio ou modal de transporte, um contrato diferente entra em vigor, e cada transportador é responsável pelo seu percurso.
Um único contrato celebrado com o OTM durante todo o transporte da mercadoria
Investimentos em ativos que viabilizem esta prática
Ações infraestruturais que dependem de investimentos privados e públicos
Posicionamento das empresas em avaliar sistematicamente as alternativas que estão surgindo
Diminuir tempo de espera (duração de um frete)
Diminuir o impacto ambiental causado pelos deslocamentos
Diminuir custos de operação
Além do transporte, inclui os serviços de coleta, unitização, desunitização, consolidação, desconsolidação, movimentação, armazenagem e entrega da carga ao destinatário.
A utilização de mais de um modal agrega as vantagens de cada um, tornando-o muito eficiente, e mais barato.
PRODUTOS TRANSPORTADOS
É uma articulação entre vários modos de transporte, de forma a tornar mais rápido e eficaz as operações de transbordo.
O Transporte Multimodal de Cargas é regido por um único contrato, e utiliza duas ou mais modalidades de transporte, desde a origem até o destino, e é executado sob a responsabilidade de um Operador de Transporte Multimodal - OTM.
Commodities, como:
Grãos
Cimento
Minério de ferro
Produtos de baixo valor agregado.
Para que os produtos sejam competitivos é preciso um sistema de transporte muito eficiente.
Não muito usado no Brasil, devido as diferentes taxas de ICMS em cada estado, o que dificulta muito o uso deste modal