Đồng bằng duyên hải miền Trung

Thiên nhiên

Duyên hải bắc trung bộ là những đồng bằng nhỏ hẹp bị chia cắt bởi những nhánh núi ăn sát ra biển. Đường bờ biển dài 670km từ Nga Sơn ( thanh hóa) tới mũi Châu Mây ( Thừa Thiên Huế)

Hệ thống sông ngòi của vùng chủ yếu là các sông ngắn, dốc đổ từ núi thẳng ra biển thường gây nguy cơ lũ quét vào mùa mưa và kiệt nước vào mùa khô. Hai lưu vực sông có diện tích lớn là Sông Mã ( 28.400km2 ), Sông Cả ( 27.200km2)

Đất của các đồng bằng ở duyên hải Bắc Trung Bộ chủ yếu là đất phù sa chua có nguồn gốc sông, biển, đất cát hoặc đất cát pha ven biển

Với lợi thế đường bờ biển dài, vùng duyên hải BTB có điều kiện xây dựng hệ thống cảng biển vừa có chức năng kinh tế vừa là cửa khẩu gần biển nhất cho Lào và Đông Bắc Thái Lan

Một số cảng đã hoạt động hiệu quả như Nghi Sơn, cửa lò... Đường bờ biển cũng có nhiều bãi cát đẹp để phát triển du lịch như Sầm Sơn ( Thanh Hóa), cửa lò ( nghệ an), Thên Cầm ( Hà Tĩnh)....

Khoáng sản ở khu vực này có titan, cát thủy tinh, nhôm, đất sét...

Vùng duyên hải NTB gồm 8 tỉnh, thành phố: Đà Nẵng, Quảng Nam, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận.Vùng còn có 4 đảo và quần đảo; quần đảo Hoàng Sa thuộc thành phố Đà Nẵng, đảo lí sơn thuộc tỉnh Quảng Ngãi, quần đảo Trường sa thuộc tỉnh Khánh Hòa, đảo phú quốc thuộc tỉnh Bình Thuận

Phía Bắc của vùng giáp BTB , phía tây giáp Tây Nguyên, phía tây nam giáp ĐNB, phía đông giáp Biển Đông

Địa hình chủ yếu là đồi núi được cấu tạo bằng đá granit có nhiều dãy đâm ngang ra sát biển tạo nên dạng đặc biệt của bờ biển với các bán đảo, vũng vịnh kín, nhiều bãi tắm đẹp nhất cả nước

Đất đai chủ yếu ở duyên hải NTB là đất feralit đỏ vàng, feralit trên đá badam có giá trị để trồng rừng và cây công nghiệp

Duyên hải NTB có đặc điểm khí hậu khác biệt với các vùng phía bắc. mùa đông hầu như không lạnh nữa, nhiệt độ trung bình năm không có sự chênh lệch đáng kể, lượng mưa trung bình năm phía bắc đạt 2.500mm/năm trong khi pía nam thì rất ít khoảng 695mm/năm

các sông ở duyên hải NTB phần lớn là những sông ngắn, dốc, lưu lượng nhỏ, ít phù sa, thường gây lũ lựt trần trọng vào mùa mưa

Rừng ở duyên hải NTB gắn liền một khối với rừng ở Tây Nguyên nên có những loại gỗ quý, chim, thú quý...

Hầu hết các tỉnh duyên hải NTB đều có nguồn khoáng sản đa dạng như vàng ở Quảng Nam, đá xây dựng ở nhiều tỉnh, cát thủy tinh ở nhiều bãi biển trong vùng, nước khoáng nóng ở Khánh Hòa, Bình Thận...

Duyên hải NTB có tiềm năng nổi bật về du lịch. du lịch biển đảo với hàng loạt bãi biển đẹp như Mĩ Khê ( Đà Nẵng), Sa Huỳnh(Quảng Ngãi)... Trong vùng có di sản văn hóa Chamwpa ở Mĩ Sơn, khu đô thị Hội An

Hoạt động sản xuất của con người

Trong cộng đồng các dân tộc ở BTB, dân tộc Việt ( kinh)chiến số đông, phần lớn cư trú ở vùng duyên hải và đô thị ven biển, mật độ dân số trung bình của toàn vùng thấp hơn mức trung bình của cả nước nhưng dân cư phân bố không đều

nhờ có bờ biển dài với nhiều đầm phá, bãi triều, bãi ngang, duyên hải bắc trung bộ có điều kiện phát triển nghề nuôi trồng và đánh bắt thủy hải sản nước mặm và nước lợ

trên cơ sở nguồn tài nguyên khoáng sản vùng đã xây dựng các ngành công nghiệp khai khoáng như crom, mâng, thiếc...

Duyên hải BTB có lợi thế về hệ thống giao thông vận tải đường bộ với Quốc lộ 1A, dường sắt thống nhất, cảng hàng không vinh, Phú Bài... giúp cho việc kết nối với các vùng khác trong cả nước được thuận lợi

Dân số ở vùng duyên hải NTB chiếm 8,9% dân số cả nước, dân cư phân bố không đều, tập trung chủ yếu ở khu vực ven biển và các thành phố lớn

Cơ cấu GDP có sự chuyển biến tích cực theo hướng giảm tỉ trọng nông nghiệp, tăng tỉ trọng công nghiepj và du lịch

Tỉ trọng ngành chăm nuôi của duyên hải NTB cao hơn mức trung bình của cả nước như nuôi cừu, để lấy thịt...

Tỉ trọng công ngiệp của vùng còn thấp, tập trung chủ yếu ở khánh hòa và thành phố đà nẵng, công nghiệp khai thác khoáng sản chủ yếu là khai thác muối, vật liệu xây dựng và cát thủy tinh

Trong ngành giao thông vận tải, Quốc lộ 1A là trục giao thông đường bộ huyết mạch của cả nước đồng thời là trục xương sống của cả vùng. hệ thống cảng biển rất phát triển và tiếp tục đầu tư nhất là các cảng nước sâu ở Đà Nẵng, Quảng Nam... vùng có sân bây quốc tế Đà Nẵng, các sân bây chu lai... các tuyến bây táp nập nối duyên hải NTB với hà nội