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GEOGRAFIA DE TRANSPORTES - Coggle Diagram

- - - - Fim do 2º mundo = nova ordem estabelecida
        
        Divisão do mundo em dois:
        
        Norte desenvolvido
        
        Sul em desenvolvimento
- - - - Transporte = base das trocas comerciais
- - - - Indústria automobilística: carro-chefe da industrialização brasileira → justificou a predominância de projetos rodoviários para os fluxos territoriais.
        
        Atualmente → Brasil é um dos maiores produtores mundiais de automóveis.
        
        Embora o Brasil tenha rica rede hidrográfica, longo litoral (favorece o transporte por navegação de cabotagem), e plenas condições para a implantação de uma robusta rede ferroviária, o transporte rodoviário também é o mais usado na movimentação de cargas.
      - resultado da política desenvolvimentista iniciada a partir do século XX
- - - - padronização da estrutura de transportes, eliminação de variações que possam dificultar a integração.
        
        ampliar a integração de diferentes modalidades de transporte → multimodalidade
        
        minimizar a burocracia e integrar impostos territoriais e taxas alfandegárias (no caso de diferentes países)
- - - - Dificuldade de integração de transportes
      - Principal meio de transporte de cargas = rodoviário
      - Iniciativa para a Integração da Infraestrutura Regional Sulamericana (IIRSA)
    - - América Anglo-Saxônica: grande diversidade, extensão e integração entre os diversos modais de transporte
      - Mexico: predomínio de rede rodoviária sobre a ferrovia