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VALVULAS NEUMÁTICAS, Velázquez Trigos Jairo Asael, 2 B - Coggle Diagram
VALVULAS NEUMÁTICAS
¿Qué son?
las válvulas neumáticas tienen como función principal dirigir y distribuir el aire comprimido dentro de un circuito neumático, regulan el paso de aire y así arman el camino que debe de recorrer dicho fluido
ejemplos de válvulas neumáticas:
- Válvulas distribuidoras
- Válvulas reguladoras
3.Válvulas direccionales
- Válvulas de bloqueo
- Válvulas secuenciales etc
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Tipos de accionamientos
Accionamiento manual: La característica principal de estas válvulas es que el operador decide cuando quiere que el aire fluya. No es la más utilizada, justamente porque el objetivo principal de la neumática es automatizar procesos y acotar el trabajo del ser humano. Las opciones para este tipo de accionamiento son mediante un pulsador, una palanca o un pedal.
Accionamiento mecánico: En este tipo de accionamiento se produce alguna acción mecánica que activa la válvula al hacer contacto con algo. Se pueden crear muchas maneras para lograr esto, inclusive en algunos casos se puede hacer que cuando golpeé de un lado cambie de posición y cuando choca del otro no.
Accionamiento neumático: Como bien lo dice su nombre, estas válvulas son dirigidas gracias a la neumática, o sea que necesitan del aire comprimido para ser comandadas. Si entra aire, trabaja de una manera y si sale de otra. Solamente con presión. Hay casos también en las cuales se acciona con dos entradas distintas, adquiriendo mejor comodidad de trabajo.
Accionamiento eléctrico: Estas válvulas requieren un circuito eléctrico para activarlas. La conmutación de las válvulas se obtiene por algún dispositivo eléctrico que haya mandado esa orden. Es importante saber qué voltaje y tipo de corriente necesitas en tu proceso, ya que no es lo mismo usar 12, 24, 110 o 220 voltios y tampoco es lo mismo utilizar corriente alterna que continua.
Construcción interna
Corredera linea
1. Construcción simple (más baratas)
2.Recorrido mayor que el tamaño de la vía
3.Fuerza de accionamiento reducida
4.Problemas de estanqueidad
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Asiento de bola
1.Pequeño recorrido (tiempo respuesta corto)
2.Fuerza de actuación grande (tamaño del asiento)
3.El desgaste se compensa automáticamente
4.No se producen interferencias durante la conmutación
5.Diseño sencillo y económico
6.Tamaño pequeño
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