PROBLEMAS CON EL SISTEMA DE DIRECCIÓN
ELECTROHIDRÁULICA (BOMBA ELECTROHIDRÁULICA)
El volante de dirección está duro para ambos lados
Se enciende el testigo de falla ó avería en tablero de instrumentos
La falla es intermitente, el volante de dirección se pone duro y se pone suave después
de apagar y encender el vehículo
Esto puede suceder después de un accidente ó colisión, se inundo el vehículo, en
temporada de lluvia pasó por algún charco de agua
Revisar falla interna de Bomba Electrohidráulica. Puede haber entrado humedad ó agua en todos
sus componentes
Revisar fusible de la Bomba Electrohidráulica dañado. Cambiar fusible y detectar si existe algún
corto circuito en el cableado eléctrico del vehículo
Revisar bajo voltaje de la batería debe ser al menos 12.50 hasta 14.50 Volts
Revisar señales y voltajes de entrada y salida de bomba electrohidráulica según diagrama del vehículo. Revisar cortos circuitos, cables dañados, sensores y señales del CAN- BUS
Revisar falta de aceite hidráulico en el Sistema de Dirección Electrohidráulica
Revisar la válvula rotativa dañada ó tubería dañada en la Cremallera Hidráulica. Reparar válvula
rotativa ó cambiar la Cremallera Hidráulica. En este caso NO enciende la luz de falla ó avería en el
tablero de instrumentos.
Revisar mangueras del Sistema de Dirección Electrohidráulica dobladas u obstruidas (no permiten
el paso del aceite normalmente). En este caso NO enciende la luz de falla ó avería en el tablero de
instrumentos
Revisar las conexiones eléctricas de la batería. Pueden estar haciendo falso contacto
Cuando NO se enciende la luz de falla ó avería en el tablero de instrumentos. Revisar calibración de
los neumáticos, revisar neumáticos defectuosos, Revisar alineación de los neumáticos, Revisar algún
componente dañado de la suspensión
Revisar conexiones eléctricas (los conectores eléctricos) de la Bomba Electrohidráulica. Pueden estar
haciendo falso contacto
La bomba electrohidráulica hace ruido como zumbido ó muy ruidosa al mover el
volante de dirección.
Revisar falla interna de Bomba Electrohidráulica. Pueden estar dañados algunos baleros
Después de apagar el motor del vehículo la bomba electrohidráulica sigue
funcionando y se acaba la carga de la batería. Esto sucede en los MINICOOPER
Revisar falla interna de la Bomba Electrohidráulica
Está suave el volante, se gira el volante hasta el tope y se pone duro y se enciende la
luz de falla ó avería en el tablero. Se apaga y se enciende el vehículo y se vuelve a poner
suave el volante de dirección
Revisar falla interna de Bomba Electrohidráulica