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Estouro no contrato desenvolvimento FAB 2020 - Coggle Diagram
Estouro no contrato
desenvolvimento FAB 2020
recebimento de pessoas da Av Comercial em Janeiro
interrupçao do 175E2
recurso para adiantar o projeto C390
engenheiros que não conheciam o projeto
diminuição da eficiencia
engenheiros não tinham acesso aos sistemas do KC
engenheiros não tinham o cadastro no CBSi
férias coletivas
lay-off
trincas de fadiga
ad-HUMS
planejado 1 pessoa
executado 2 pessoas desde agosto
indicador de efiencia LME indicou perda de eficiencia de 25%
redução de 25% na jornada de trabalho durante o período do 1o layoff
delta escopo não oficializado
cargas
fadiga com rampa aberta
z-rod
WAT a 14,000 ft
pista semi-preparada
descida tática
main wheel yaw
rampinha
carga no aileron (estatico e fadiga)
revisão nas cargas da trava ADS
Astrus / veículo
cargas anchor cable
problemas de materiais - Colus
problema no passo dos trilhos (2 in)
aumento na quantidade dos casos com rampa aberta
problemas vindos de Portugal no AFFT (tira-folga)
aumento de carga de pressão na asa
MAFFS2
erro no dimensionamento do esforço
DTA - dados tecnicos aprovados
IRP
WUL com POD
Damage Tolerance analysis
fadiga com rampa aberta
internalização Akaer e Aernnova
adoção da ferramenta EFS
limitação
alocação errada