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PROBLEMAS CON LOS SISTEMAS DE DIRECCIÓN CON COLUMNA ELÉCTRICA (DIRECCIÓN…
PROBLEMAS CON LOS SISTEMAS DE DIRECCIÓN
CON COLUMNA ELÉCTRICA (DIRECCIÓN ELÉCTRICA)
El volante de dirección se pone duro para dar vuelta en cualquier sentido
Revisar (cuando NO se enciende la luz de falla ó avería en el tablero de instrumentos) la calibración
de los neumáticos delanteros
Revisar (cuando NO se enciende la luz de falla ó avería en el tablero de instrumentos) alineación de
los neumáticos
Revisar (cuando NO se enciende la luz de falla ó avería en el tablero de instrumentos) las rótulas de
la suspensión delantera
Revisar (cuando NO se enciende la luz de falla ó avería en el tablero de instrumentos) la Cremallera
Eléctrica (mecánica)
Pueden estar desgastados los dientes de la barra y el piñón, baleros y bujes dañados
también
Revisar lo siguiente cuando se enciende la luz de falla ó avería en el tablero
Revisar falla del sensor de torque en la Columna Eléctrica
Revisar falla de la Columna Eléctrica
Revisar falla del motor eléctrico de la Columna Eléctrica
Revisar bajo voltaje de la batería debe ser al menos 12.50 hasta 14.50 Volts
Revisar falla del módulo electrónico de la Columna Eléctrica
Revisar los fusibles del sistema eléctrico de la Columna Eléctrica
El volante de dirección está más suave hacia un lado, que hacia al otro lado
Revisar (cuando NO se enciende la luz de falla ó avería en el tablero de instrumentos) calibración
de los neumáticos delanteros
Revisar (cuando NO se enciende la luz de falla ó avería en el tablero de instrumentos) alineación de
los neumáticos
Revisar (cuando NO se enciende la luz de falla ó avería en el tablero de instrumentos) las rótulas de
la suspensión delantera
Revisar lo siguiente cuando se enciende la luz de falla ó avería en el tablero
Revisar falla del sensor de torque en la Columna Eléctrica
Revisar falla de la Columna Eléctrica
Revisar falla del motor eléctrico de la Columna Eléctrica
Revisar falla del módulo electrónico de la Columna Eléctrica
Revisar falla en la calibración del sensor de torque de la Columna Eléctrica
Mientras se va conduciendo, el esfuerzo para girar el volante no cambia con la
velocidad del vehículo ó el volante no regresa normalmente
Revisar (cuando NO se enciende la luz de falla ó avería en el tablero de instrumentos) las rótulas
de la suspensión delantera
Revisar lo siguiente cuando se enciende la luz de falla ó avería en el tablero
Revisar falla del Sensor de Velocidad
Revisar falla de computadora (ECM) del vehículo
Revisar falla del tablero de instrumentos
Revisar falla del sensor y circuito que detecta las revoluciones del motor del vehículo
Revisar falla del sensor de torque en la Columna Eléctrica
Revisar falla del motor eléctrico de la Columna Eléctrica
Revisar falla del módulo electrónico de la Columna Eléctrica
Revisar falla de comunicación con el CAN BUS
cuando se conduce el vehículo y se dobla para un lado u al otro y suena un golpeteo y no se enciende la luz testigo
Revisar (cuando NO se enciende la luz de falla ó avería en el tablero de instrumentos) las rótulas de
la suspensión delantera
Esta suelto, desgastado ó dañado el nudo que conecta la columna de la
dirección con cremallera eléctrica
Revisar si la luz de testigo no enciende, puede estar desgastados los dientes de la barra y el piñón, baleros y bujes dañados también
Sonido de fricción que ocurre cuando giras el volante de dirección a baja velocidad.
Se enciende la luz de falla ó avería en el tablero
Revisar falla del motor eléctrico de la Columna Eléctrica
Revisar falla de la Columna Eléctrica
Sonido de crujido ó chirrido agudo que sucede cuando giras el volante de dirección
lentamente y el vehículo está estacionado. Se enciende la luz de falla ó avería en el
tablero
Revisar falla del motor eléctrico de la Columna Eléctrica
El volante vibra y hace ruido ó solo vibra cuando lo giras de tope a tope de un lado
hacia el otro. No se enciende la luz de falla ó avería en el tablero. También lo hace
cuando está estacionado el vehículo
Revisar falla del motor eléctrico de la Columna Eléctrica
Revisar falla de la Columna Eléctrica
El volante de dirección está duro para ambos lados, pero apagando el vehículo y
encendiéndolo de nuevo se pone suave otra vez el volante de dirección
Revisar falla de la Columna Eléctrica
El volante de dirección, estando estacionado, se va girando poco a poco y se pone
duro y luego se pone suave y se vuelve a poner duro y luego se vuelve a poner suave y así
sucesivamente. Y NO se enciende la luz de falla ó avería en el tablero
Esta suelto, desgastado ó dañado el nudo que conecta la columna de la
dirección con cremallera eléctrica
El Volante de dirección, tiene mucho juego (holgura), ó sea que se mueve y no giran
los neumáticos al menor movimiento, cuando el volante de dirección está centrado. Y
NO se enciende la luz de falla ó avería en el tablero
Revisar (cuando NO se enciende la luz de falla ó avería en el tablero de instrumentos) la Cremallera
Eléctrica (mecánica). Pueden estar desgastados los dientes de la barra y el piñón, baleros y bujes dañados
también
El volante de dirección se gira hacia algún lado solo cuando se enciende el vehículo
estacionado. Se enciende la luz de falla ó avería en el tablero
Revisar falla en la calibración de la Columna Eléctrica