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SUB'Light
Contexte : Mauvaise répartition des passagers dans les…
SUB'Light
Contexte : Mauvaise répartition des passagers dans les métros et sur le réseau
Objectifs : Assurer la qualité du voyage ainsi que le respect des normes.
Etat de l'art
Marché
Benchmark : Notre projet a pour but de fluidifier le métro pour améliorer la qualité du transport et assurer le respect des normes.
Concurrence : Il n'y a pas de concurrence directe, des solutions existent déjà mais elles sont appliquées à d'autres secteurs d'activité et elles ne sont pas partagées avec les usagers.
Brevet : N°FR2922347A1 déposé en 2017 par Bouchaib Hoummady en France. Procédé et dispositif de gestion dynamique de guidage et de la mobilité dans le trafic par la prise en compte de l'occupation au sol par les véhicules de l'espace de circulation.
Etude de marché
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Utilisateurs : Compagnies ferroviaires, bus, trains, ferrys, ...
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Organisation du groupe
Choix : Déterminer et gérer les flux d'usagers d'un transport via la densité d'occupation de celui-ci.
Ressources :
- Chef de projet : Estelle MOM
- Pôle informatique : Nadine OUAZIZ & Simon AK
- Pôle BDD : Romain VANNIER & Malik DERKAOUI
- Pôle concours : Valentin DAVIS
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Conception
Structure du produit :
- Carte Arduino
- LED RGB
- Caméra thermique/Capteur thermique
- Logiciel informatique et système de machine learning
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Faisabilité / Avantage : Faisable car le système est un module de petite taille à implanter sur le métro. Partie technique complexe pour le machine learning.
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