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Conversa - William - Coggle Diagram
Conversa - William
Tópico 4 — Contato com o Francisco
Eu e Thiago não conseguimos ter contato algum com o Francisco. Ficamos completamente no escuro com relação a como o trabalho dele está indo, e quando algo acontece, nós só ficamos sabendo com um enorme atraso.
O único jeito de sabermos o que está acontecendo no trabalho dele é se ficarmos traçando as rotas dele via Rastreador.
Eu e Thiago precisamos de alguma presença dele no grupo conosco. Nós não podemos ficar no escuro com relação à metade da nossa operação.
Tópico 3 — Motoristas diferentes usando a mesma carreta
As carretas precisam dar produção sim, mas o zelo pelas carretas é imprescindível.
Se a gente demite o Edinho, a gente estaria punindo ele por zelar pela nossa propriedade e protegendo o Francisco por esbarrar as carretas. Seria muito injusto.
Para que situações como essa nunca mais aconteçam, nós vamos implantar medidas novas para toda vez que motoristas forem usar carretas de outras pessoas.
Checklist
De INTEIRA responsabilidade do motorista ENTRANDO na carreta de outro motorista.
Quando ele entra na carreta ele precisa mandar fotos da carreta, tanto por fora quanto da cabine, diretamente pra mim e pro Thiago. A gente vai manter uma base de dados disso, porque é mais fácil pra gente coordenar isso, pq a gente tá na frente de computador o dia inteiro.
Assim que o motorista na carreta de outro motorista termina o serviço, ele deve bater as mesmas fotos novamente e mandar pra mim e pro Thiago, pra cruzarmos dados.
Caso um motorista não cumpra essas exigências, caso algo seja reportado danificado na carreta no dia seguinte, o motorista que usou a carreta no meio tempo é imediatamente responsável pelos danos causados.
Queremos evitar isso sempre que possível
Tópico 4 — Sobre o trabalho do Edinho
Produção:
Não dá pra negar do que o resultado de 3 viagens no Pedroso por dia ao invés de 4 é decepcionante. Porém:
Ele têm trabalhado de 11 a 12 horas por dia, sendo que no dia 8 de Outubro ele correu para mais de 14 horas de trabalho para fechar a quarta viagem.
Por outro lado, ele não trabalha sábado, o que é um problema de produtividade.
Contudo, olhando a situação como um todo, eu e Thiago acreditamos que uma demissão não se justifica, visto prós e contras.
Ele é compromissado com nos manter bem informados no grupo. Ele sempre informa quilometragem da carreta quando ele pega e deixa serviço, aponta onde ele está e nos ajuda a alimentar as informações que temos sobre o negócio.
Informação:
Tópico 2 — O drama das fotos da carreta do Edinho
Esse tipo de problema administrativo e de relacionamento PRECISA subir pra mim e pro Thiago.
Função do William é coordenar as rotas garantir produção, outros problemas administrativos são de nossa competência.
O Edinho passou as fotos pra você e você não agiu, então ele subiu para nós. Ele seguiu protocolo, não fez nada de errado.
Tópico 1 — Situação da Marth 2
Quando a gente pode ter uma previsão de que ela vá começar a trabalhar normalmente?