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Les retours de l'atelier - Coggle Diagram
Les retours de l'atelier
Variante Hers
Cette variante présente beaucoup d'inconvénients (biodiversité, problèmes de raccordements, isolée...)
Quelle que soit l'intersection, il faut que le vélo soit prioritaire!! => c'est un changement de mentalité à avoir!
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Variante RD916
Problème : bases cyclables de type bandes vertes à droite et à gauche : pas bien d'un point de vue confort et sécurité
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Idées de franchissement : plutôt les passer en souterrain (avec contrainte : fait que la REV peut être inondable à certains moments)
Pour autant, avec des ronds points bien faits la bande cyclable peut être moins dangereuse de certains points de vue
Quid de la route entre Ramonville et Castanet pour le bus => pourquoi pas faire un TCSP pour vélos : les vélos au milieu, comme pour les bus, et prioritaire!!
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Variante Occitane
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Sur l'Occitane, carrefour avec la voie de bus : traversée avec feux donnant priorité aux vélos
Traversée Pyrénéenne : une seule traversée à plat, côté Nord le long de la zone SANOFI, avec feux à double effet
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+++ : sur cette zone beaucoup de connexions très intéressantes d'un point de vue loisirs, commerces, travail....
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