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LOGISTICA, Envíos a precios competitivos, Calidad del servicio logístico -…
LOGISTICA
Incoterms 2020
EXW( en fabrica)
Transferencia de mercancía , riesgo y costo, no debe usarse si lo usa en el sitio
FCA (libre transportista)
FAS( libre al costado del buque)
El vendedor entrega la mercancía en el muelle de carga y asume los gastos hasta la entrega como trámites aduaneros el comprador gestiona la carga a bordo , el comprador asume los riesgos una vez la mercancía está en el muelle de carga ,solo es válido para transporte marítimo y se usa para cargas especiales
FOB(vendedor asume costos)
libre transportista vendedor entrega la mercancía en un punto acordado y asume costes y riesgos hasta la entrega de la mercancía en ese punto, vendedor de ocupa del transporte y del área aduanera de importación
CFR(coste y flete al vendedor)
El vendedor se hace cargo de todos los costes hasta que la mercancía llega al puerto de destino incluido el despacho de exportaciones, el comprador de ocupa de los trámites de la importación y el transporte hasta el destino, también asume el riesgo mientras la mercancía está a bordo, por lo que suele contratar seguro, solo se emplea en transporte marítimo
CIF(coste seguro y flete al vendedor)
vendedor asume los gastos hasta la subida a bordo de la mercancía , donde transfiere los costos , solo se usa para transporte marítimo y no en contenedores ya que la responsabilidad de transmite cuando la mercancía se carga en el buque , si sufriera un daño no se puede establecer cuando sucedió
CPT(transporte pagado hasta)
El vendedor asume los gastos hasta la entrega de la mercancía en el lugar convenido, es decir, se encarga de todos los gastos en origen, el comprador asume los trámites de importación, el seguro el riesgo pasa al comprador una vez se pasa la mercancía al primer medio de transporte contratado por el vendedor , es válido para cualquier medio de transporte
CIP(transporte y seguros pagados hasta)
coste seguro y flete el vendedor asume todos los gastos desde el puerto hasta la llegada de destino incluyendo despacho de exportación, gastos en origen, el comprador asume los gastos de importación y el transporte hasta el destino, solo se usa en transporte marítimo
DPU(entregada en lugar descargada)
El vendedor asume los riesgos y costes originados en origen, embalaje, carga, despacho de exportación, flete, descarga en destino de punto acordado, el comprador asume los trámites del despacho de importación , la entrega puede hacerse en otro lugar
DAP(entregado en un punto)
Entregado en un punto- el vendedor asume todos los gastos y riesgos de la operación menos el despacho de importación u descarga en destino, es decir, todos los gastos en origen, flete y transporte interior, el comprador únicamente debe ocupar
DDP(entregado con derechos pagados)
El vendedor asume gastos desde el embalaje de verificación en sus almacenes hasta la entrega en el destino final incluidos los despachos de exportación e importación , el comprador solo adquiere la mercancía y la descarga
La logística es la columna vertebral del comercio internacional y se conecta a las cadenas de valor globales:
Transporte multimodal eficiente
Distribución eficaz
Facilidades de mercadeo
Sustentabilidad
DHL
Is a global market leader in the logistics industry providing innovative customized supply solutions to their customers worldwide enabled by best-in-class service coupled with leading-edge technology. Strong worldwide presence with more than 850 locations in 150 countries
Provides best-in-class supply chain solutions to its customers through its DHL international supply chain management solution.
END-TO-END SUPPLY CHAIN
This fully integrated sytem customers to have real-time information for all international shipments across the globe
In production
At origin
In transit
POD/customers
In land
On order
DC/ Point of sale
Visibility platform
DHL´S end-to-end supply chain reduces customers freight span and overall supply chain cost
Competitive advantage
Is helping be more competitve by being able to have products on shelves fast fresh and at value price
Definición: coordinar detalles de una operación compleja involucrando a mucha gente, facilidades o suministros.
POSICIONES RELACIONADAS CON LOGISTICA
Logistic analitycs
Transportation y distribution managers
Suple chain managers
Operation manager
Purchasing agent
Cost estimator
EJEMPLO CYCLO DE VIDA DEL PRODUCTO
Adquisicon y disposicion
Agents
Facilidades de warehouse
Conductores de reparto
Retornos
Los agentes logísticos trabajan con call centers para atender a los consumidores del producto y encargarse de cualquier proceso de retorno y el producto empiece Otra ves el ciclo.
Se a cercioran que el producto salga de punto A y llegue a punto B.
Rastrear envíos
Proporcionar un comprobante de entrega
Carga / descarga de envíos
manejan el transporte local y el shipment
operational managers
cargadores y receptores
manipuladores de materiales
trabajadores del puerto
· AGENTES LOGÍSTICOS: (trabajan en un entorno acelerado, realizan recogidas programadas, documentan pedidos, informan estado de entrega, registran daños, etc.)
propietario: Es el encargado de toda la logistica del producto, el ciclo empiesa y termina con el.
Logistic performance index 2014
Un punto de referencia global para medir el desempeño logístico, el LPL…, proporciona datos para la formulación de políticas sólidas. Informa a los responsables de políticas sobre áreas potenciales de reformas.
infraestructura
Envíos a precios competitivos
Rastreando y siguiendo
oportunidad
agencias de control de fronteras
Calidad del servicio logístico
incoterms 2010
terminos en el comercio internacional acordado por las dos partes en cuanto a la toma de responsabilidad de los riesgos.
segun su estructura
Grupo C: entrega indirecta con pago del transporte principal
Grupo F: entrega indirecta sin pago de transporte principal
grupo E: entrega directa a la salida
Grupo D: entrega directa en llegada
segun su modo de transporte
transporte maritimo y vias navegables interiores
incoterms
FOB(franco a bordo)
el comprador se encarga de contratar el servicio de transporte principal. el vendedor se hace responsable de los costos y riesgos hasta que la carga esta embarcada.
CFR(coste y flete)
el comprador contrata el seguro pero el proveedor se hace cargo de los costes de transporte desde sus almacenes hasta el puerto de destino
FAS(franco al costado del buque)
el vendedor asume costos y riesgos incluyendo los de aduana, hasta que la carga queda en el muelle del puerto de origen
CIF(coste, seguro y flete)
los costos de destino son responsabilidad del comprador. la responsabilidad del vendedor llega hasta que la mercancia se embarca y solo hasta ese punto este se hace cargo de los costos de flete y de seguro.
todo los otros modos de transporte
incoterms
EXW(en fabrica)
El vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en sus propias instalaciones: fábrica, almacén, etc. Todos los gastos a partir de ese momento son por cuenta del comprador. El incoterm EXW se puede utilizar con cualquier tipo de transporte o con una combinación de ellos
CPT(Transporte pagado hasta)
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, hasta que la mercancía llegue al punto convenido en el país de destino. Sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador en el momento de la entrega de la mercancía al transportista dentro del país de origen.
CIP(transporte y seguros pagados hasta)
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el seguro y el transporte principal, hasta que la carga llega al punto convenido en el pais destino. Los riesgos los asume el comprador en el momento en que la mercancía es entregada al transportista en el pais de origen
FCA(franco transportista)
El vendedor se compromete a entregar la mercancía en un punto acordado con el comprador; El vendedor Se hace cargo de los costes hasta que la mercancía está situada en ese punto convenido; entre otros, la aduana en el país de origen.
DAP(entrega en lugar)
El proveedor asume todos los costos y los riesgos de la carga hasta que la misma es puesta en un vehículo lista para ser descargada. Entre los costos no se incluyen los de aduanas y el seguro no es obligatorio
DAT(entrega en terminal)
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro (que no es obligatorio), hasta que la mercancía es descargada en la terminal convenida. También asume los riesgos hasta ese momento.
DDP(entrega con derechos pagados)
El proveedor se hace cargo de todos los costos y riesgos de la mercancía hasta dejarla en el punto acordado con el comprador. El vendedor se hace cargo hasta de los costos de aduana de destino
Envíos a precios competitivos
Calidad del servicio logístico