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Estrada de Ferro Carajás (CFC), ELEMENTOS DA VIA PERMANENTE, Atuação,…
Estrada de Ferro Carajás (CFC)
Interconexão
FERROVIA TRANSNORDESTINA LÓGISTICA S.A.
Elementos da Via Permanente
Perfil dos trilhos: TR-32 e TR- 37
Dormentes: Madeira e Concreto
Lastro: Terra Laterita e Pedra britada/brita
Fixação dos Trilhos: elástica e Rígida
1,0%
1,5%
400m
1,0 m
Ramal Itaqui (Pombinho)
Bitola Mista entre o entroncamento com a EFC: 1,0 / 1,6 m
Interconexão
FERROVIA NORTE SUL (FNS)
Tramo Sul
Elementos da via permanente
Perfil dos trilhos: TR 57
Fixação dos trilhos: Grampo elástico
Dormente: Concreto
AMVs: 1:14 para linha principal e 1:8 para linhas internas dos terminais
Faixa mínima de domínio: 40 m de cada lado a partir do eixo da ferrovia
32,5 t/eixo
1,6 m
344 m
0,6 %
Tramo Norte
Elementos Via Permanente
Perfil dos trilhos: TR 57 e TR 68
Fixação dos trilhos: Grampo elástico e Tirefond
Dormente: Madeira e concreto
AMVs: 1:14 para linha principal e 1:8 para linhas internas dos terminais
Faixa mínima de domínio: 40 m de cada lado a partir do eixo da ferrovia
32 tf/eixo
1,6 m
344 m
0,6%
Açailândia (MA)
892 Km
Elementos da Via Permanente
Perfil Trilho: TR 68
Fixação: Flexível
Dormente: Madeira/ Concreto
Aparelho de mudança da via (AMV)
Rampa trem vazio: 1%
Rampa trem carregado: 0,4%
1,60 m
Pará (PA) e Maranhão (MA)
860 m
37,5 Tf/eixo
ELEMENTOS DA VIA PERMANENTE
ALUNA: ALEXANDRA GONÇALVES
Atuação
Bitola
Extensão
Raio mín. Curvatura
Capacidade de suporte da via
Ilustrativa
Capacidade de suporte da via
Bitola
Raio Mínimo
Rampa máxima nos dois sentidos
Capacidade de suporte da via
Bitola
Raio Mínimo
Rampa máxima nos dois sentidos
Rampas exportação
Rampas importação
Curva raio mínimo
Bitola
