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ROMPECABEZAS DE LA COMPETITIVIDAD - Coggle Diagram
ROMPECABEZAS DE LA COMPETITIVIDAD
EL PROBLEMA
Por lo tanto, estaban presentando un retraso en la entrega de materia prima.
José fue enviado por su jefe al puerto de buenaventura a investigar y resolver la situación, debido a que si la materia prima no llegaba a tiempo se tenia que paralizar la producción.
Debido a la globalización la empresa tuvo que realizar cambios en los sistemas de producción y en la cadena de suministro.
Se implemento en la empresa la metodología del justo a tiempo.
PERSONAJES
Mauricio- Jefe
José- Empleado protagonista
Angela- Abogada
Coronel-Dueño de la transportadora
EL CONTRATO DE TRANSPORTE
Es el contrato comercial en el cual una de las partes se obliga con la otra a cambio de un precio, a conducir de un lugar a otro, por determinado medio y en plazo fijado, personas o cosas y a entregar éstas al destinatario.
Razones por las cuales se puede exonerar el transportador, debe presentar ante la ley que el acto que causó el daño fue imprevisible, irresistible y no imputable al deudor.
Imprevisible
Inundacion
Huracán
Rayo
Calor
Movimientos sismicos
Irresistible
Falla mecanica
Imputable al deudor
Guerra
Terrorismo
Hecho exclusivo de la victima
HISTORIA
El entorno socio económico es diametralmente diferente entre el puerto de Cartagena y el de Buenaventura
En 1915 se materializo la construcción del tren de occidente, dirigida por el Ingeniero Francisco Javier Cisneros.
A partir de ese momento llego el progreso al puerto.
tuvo sus momento importante en la década de los años 30, donde se construyó el palacio municipal, la aduana, el Banco de la Republica, etc.
Se creo un monopolio cuando se crea Colpuertos.
Buenaventura paso por duros momentos en los años 90 después de la liquidación de COLPUERTOS y de la toma de las organizaciones delincuentes.
EL PUERTO
Puente el Piñal
Une la zona insular con la continental de Buenaventura
Tiene un corredor férreo
Hay un proyecto para recuperar ese corredor "proyecto de ferrocarril de occidente"
Puerto de Buenaventura
Este puerto soporta uno de los tráficos mas importantes de la economía colombiana
En el se moviliza aproximadamente el 52% de las cargas a granel de importación de origen vegetal que son la base alimentaria de la dieta de los colombianos
Maiz
Soya
Trigo
EL TRANSPORTADOR
Los centros de producción orientados al intercambio mundial están cerca de las costas esto afecta la competitividad en Colombia ya que Bogotá esta a mil kilómetros mas lejos de los mercados
Costos de transporte interno
Colombia 1.572 dolares
Argentina 943 dolares
México 884
Perú 866
Brasil y Ecuador 612
En Colombia los costos logísticos alcanzan una participación dentro de los costos totales del 18,6% en comparación con estados unidos donde apenas llegan a 8,1%
Sector de transporte en Colombia
Sector muy desorganizado
A los transportadores les toca recorrer grandes distancias
Existe mucha inseguridad en las carreteras a pesar de los proyectos por parte del gobierno
Existen muchas restricciones en la movilización de la carga (festivos y domingos)
Esta industria esta siendo improductiva el 60% del mes y tan el 40% es productiva
como mejorar el sistema y ser competitivos
Disminuir los tiempos de espera en origen y destino (con ayuda de los sistemas de informacion)
Aumentar las horas de operacion
Seguimiento, acompañamiento y profesionalización de los conductores
UNA PROPUESTA DE SOLUCION
La solución no es aumentar los fletes, sino aprovechar mejor el tiempo disponible y organizar administrativamente el sector
Razones por las cuales se retraso la mercancía
Pequeño derrumbe saliendo de buenaventura que mantuvo bloqueada la vía una día
Inconveniente con la vía llegando a Bogotá, que retardo otros 3 días
EL MODELO
Supuestos de vehiculo
valor de vehiculo
Tasa de seguro
Tasa de impuesto de rodamiento
Costos fijos
Salarios
Seguros
SOAT
Parqueadero
Impuestos de rodamiento
Póliza de chatarrización
Leasing
Costos variables
Combustible
Llantas
Lubricantes
Filtros
Parqueo
Lavado y engrases
JEFE DE EXPORTACIONES
El motor de la economía es el optimismo
ya que solo un 35% de las empresas subsisten los primeros 5 años después de su inicio
Mauricio le ofrece el cargo de jefe de exportaciones a José
ANALISIS DE ENTORNOS DE LOS MACRO A LO MICRO
Ver las logística desde un punto de vista global y después verlo desde la perspectiva empresarial
La solución no es acabar con el mercado sino regularlo, además de la generación de instituciones fuertes, pero en un limitado campo de acción e intervención precisa y oportuna
ATERRIZANDO EN LO MICRO
Es necesario construir ambientes de confianza entre los ambientes económicos
Es necesario mejorar la calidad de la educación en Colombia
Es necesario que los profesores motiven una discusión permanente y creadora de nuevas ideas, en lugar de la catedra magistral de una sola vía.
José elige dos productos, los cuales tienen el mayor margen operativo ya que esto le permitiría ser mas competitivos a nivel mundial y que tengan un alto valor agregado.
LA JUNTA DIRECTIVA
José describe a cada uno de lo integrantes de la junta directiva
Plantea enfocar las exportaciones de los dos productos con argumentos y razones
Análisis preliminar de las posibilidades exportadoras de los dos productos
COSTOS DE LA OPERACION DE COMERCIO EXTERIOR
Para exportar hay varios criterios
Empaque
Hace referencia al envase
Embalaje
se refiere a la protección para el transporte y la distribución de producto