LOS PROCEDIMIENTOS ADOPTADOS SON:
Método AASHTO guide for design of pavement structures 1993
Análisis de la performance o comportamiento del pavimento durante el periodo de diseño.
PARÁMETRO BÁSICOS QUE INFLUYEN MAYORMENTE EN EL DISEÑO DE PAVIMENTOS:
Las cargas de tráfico vehicular impuestas al pavimento
Las características de la subrasante sobre la que se asienta el pavimento
Las cargas de tráfico vehicular impuestas al pavimento
Las características de la subrasante sobre la que se asienta el pavimento
Están expresadas en ESALs o EE (en el presente manual)
Las sumatorias de ESALs = (W18) / ESALD o Número de repeticiones de EE de 8.2 t (en el presente manual)
TRÁFICO Y DISEÑO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES
CATEGORÍAS
Caminos que tienen un tránsito, de 1’000,001 EE hasta 30’000,000 EE, en el
carril y periodo de diseño
Caminos que tienen un tránsito mayor a 30’000,000 EE, en el carril y periodo de
diseño.
Esta categoría de caminos, no está incluida en el presente manual
Caminos de bajo volumen de tránsito, de 150,001 hasta 1’000,000 EE, en el
carril y periodo de diseño
Definidas en seis (06) categorías de subrasante, en base a su capacidad de soporte CBR
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La forma como se consideran estos dos parámetros dependerá de la metodología que se emplee para el diseño.
METODOLOGÍA GUÍA AASHTO 93 DE DISEÑO
Este procedimiento está basado en modelos que fueron desarrollados en función de:
La performance del pavimento
Las cargas vehiculares
Resistencia de la subrasante
Propósito del modelo
Cálculo del Numero Estructural requerido (SNr),
En base al cual se identifican y determinan un conjunto de espesores de cada capa de la estructura del pavimento
PERIODO DE DISEÑO
10 años para caminos de bajo volumen de tránsito,
periodo de diseños por dos etapas de 10 años
periodo de diseño en una etapa de 20 años
VARIABLES
La ecuación básica para el diseño de la estructura de un pavimento flexible es
W18
Módulo de resilencia (Mr)
Confiabilidad (%R)
Coeficiente Estadístico de Desviación Estándar Normal (Zr)
Desviación Estándar Combinada (So)
Índice de Serviciabilidad Presente (PSI)
Serviciabilidad Inicial (Pi)
Serviciabilidad Final o TerminaI (PT)
Variación de Serviciabilidad (ΔPSI)
Numero Estructural Requerido (SNR)