Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
2-PASSBF
:boat:, LA SÉCURITÉ :boat: - Coggle Diagram
2-PASSBF
:boat:
ANCRE
-
-
:warning: Poids de l'ancre : l'ancre 1,5kgs/longueur du navire (en mètres)
:check: Fa'afaite, l'ancre principale pèse 33kgsminimum : :boat:
-
-
Pattes d'oies 
Dispositif à installer sur le câblot afin de centrer et répartir la tension issue de l'ancre sur les 2 coques du va'a
Intérêt : équilibrer le navire, éviter une forte tension sur les coques
Intérêt de la chaîne : -maintenir l'ancre dans le fond -empêcher que le cordage maintenant l'ancre au navire ne s'écorche dans le fond -amortir les chocs
SIGNALISATION
- Téléphone portable :iphone:
- Corne de brume :loudspeaker: (signal sonore)
- Miroir :minidisc: (réfléchir la lumière :sun_with_face:)
- Lampe torche/Flashlight :flashlight:
- Sifflet :sound:
Téléphone satellite : :telephone_receiver:
- Téléphoner partout dans le monde en cas d'urgence
:boat: Faafaite 1 à bord
Radio/VHF : :satellite_antenna:
- Contacter les côtes ou des bateaux en cas d'urgence (rayon de couverture plus ou moins restreint)
- Mises à jour régulières sur le point météo
:boat: Faafaite 2 fixes et 1 portative
Balise Satellite/détresse (EPIRB) : :red_flag:
- Le capitaine en est en charge
- S'active manuellement ou au contact de l'eau
- Envoie un signal satellite signalant notre position GPS
- Fera intervenir les secours les plus proches
:boat: Faafaite 1 à bord, dans le fare pora, babord
-
Fusées de détresse/Fumigènes : :fireworks:
- Signalisation visuelle dans un petit rayon
- Fusées : tirent un parachute dans le ciel
- Fumigènes : projettent de la fumée noire au niveau de la surface de l'eau (:warning: utiliser de jour seulement)
- Fusées à main : allume une petite flamme rouge
:boat: Faafaite boîtes situées dans le fare pora sous le banc babord
SECOND MOYEN DE PROPULSION*
-
-
-
-
-
-
BAILER : Écope
-
-
-
-
-
-
:fire: 3 à bâbord :
• 1 au magasin arrière
• 1 au niveau des moteurs
• 1 au niveau des voiles
:fire: 1 à tribord :
• 1 au niveau des moteurs
:fire: 1 aux toilettes
-
:warning: Avant d'utiliser un extincteur :
- Analyser l'ampleur du feu
- Déterminer l'origine du feu
- Utiliser l'extincteur adéquat
- Vérifier l'état global de l'extincteur (rouille, sortie libre, goupille non enclenchée)
- A : Feu de type sec (papier, cartons, bois)
- B : Feu de type gras impliquant des liquides (alcools ou essence par exemple)
- C : Feu de type gazeux (propane, butane, gaz naturel)
- D : Feu de type métaux (Ils sont surtout rencontrés dans un contexte industriel ou professionnel)
-
:boat: :Sur Fa'afaite : Il y a 5 extincteurs à bord
PFD = GILETS DE SAUVETAGE
-
QUAND LES UTILISER:
- ordre du capitaine
-la nuit
-mauvais temps
-les enfants
-les personnes âgées
-les non-nageurs
Utilisation:
-enfiler comme une veste
-régler les sangles
-clipser devant
-passer lanières entre les jambes
-montrer comment les gonfler
-montrer le sifflet
-montrer la flash light
INSPECTION :
-une fois par an par un professionnel ou par un ihitai expérimenté
-vérifier l'état du gilet:
- flashlight
*cartouche (poids , corrosion)
*gonfler les gilets pendant 24h
:boat:AUTRES MOYENS DE FLOTTAISON:
- 2 bouées couronnes (voir procédure MOB)
- 2 canots de sauvetage (voir procédure abandon du vaa)
- canot pneumatique
LA SÉCURITÉ :boat:
-
-change (chaud, imperméable etc)
-
-
-
-
-
-
1 -AVANT LE DÉPART, vérifier:
-
-
-
-
-