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Causas - Coggle Diagram
Causas
Gerencia de Tacografia
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Servicios
No esta ligado al sistema de servicios la revisión de tacografia con el fin de verificar que unidades cumplieron con la revisión que "pide el rol"
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Tacografia
Agrupaciones
Posterior al cambio de rodado o arreglo de diferencial no envían a las unidades a calibración de tacografo.
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Gerencia de Capacitación
Personal Abordo
Se desconoce si los conductores que se envían a capacitación y no la toman, se suben o no a las unidades
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Tacografia
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De acuerdo a las revisiones efectuadas, solicitar al área de Abordo empresarial la baja de conductores para recibir capacitación de a cuerdo a las incidencias presentadas
Personal Abordo Turismo
1.- A los conductores primeramente se les capacita y posteriormente se les da de alta como conductor, sin embargo, estos transitan libremente dentro de las instalaciones de la empresa con un gafete provisional (persona extraña a la empresa) caso robo de capacitación, prevención de accidentes de los candidatos.
2.- La norma 87 de la SCT-2-2017 establece los tiempos de conducción de los conductores, lo cual se debería soportar por parte de turismo, sin embargo, 1.- se deja el control al el área de operaciones, 2.- No se lleva control sobre los viajes realizados ni si se cumplió o no el tiempo de conducción., 3.- Se sugiere a los socios que se envié a dos conductores a los viajes largos pero no existe circular alguna respecto a la regla. 4.- Las capacitaciones se dejan a consideración de los conductores. 5.- Los socios son quienes toman la decisión sobre las sanciones que se deben aplicar a los conductores.
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Actividades, Tiempos, Limites, Alcances, Responsabilidades, Consecuencias, Derechos, Obligaciones