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DIAGNOSTICO Y SERVICIO DEL SISTEMA DE LUBRICACIÓN …
DIAGNOSTICO Y SERVICIO DEL SISTEMA DE LUBRICACIÓN
BAJA PRECION DE ACEITE
agua en el aceite
causas
Núcleo defectuoso del enfriador de aceite.
junta de la cabeza dañada
sellos arruinados de la bomba de agua
sellos de las camisas del cilindro.
Consumo excesivo
causas
Fugas externas del aceite
Resolladero del Cárter tapado
Contra presión excesiva del escape
guías de válvulas gastadas
Compresor del aire, pasando aceite
los engranes del sello del turbo cargador están defectuosos
desgastes internos de motor
causas
fuga de aceite en tubos, empaques o también puede ser que tenga el aceite bajo.
viscosidad muy alta o muy baja
Manómetro de aceite defectuoso
Filtro de aceite sucio
el aceite pasa al combustible
válvula de alivio defectuosa
Corrección
vaciar todo el aceite, cambiar el filtro y llenar con el aceite requerido por el fabricante.
comprobar si el indicador de aceite esta defectuoso cambiarlo
comprobar el nivel de aceite y colocar el aceite necesario, esto saberlo por el fabricante, también revisar si no hay fugas.
comprobar la operación de la válvula bypass del filtro.
Limpiar o instalar el nuevo núcleo del enfriador de aceite,
drenar el aceite del motor y llenar con otro que satisfaga las especificaciones.
revisar el sistema de combustible para buscar fugas,
drenar lubricantes he instalar los nuevos elementos y llenar el cárter de aceite.
comprobar el montaje de equipo, si el motor ha sido reconstruidos, comprobar que la combinación del engrane motriz y el engranaje de la bomba tenga la relación correcta.
Reparar el motor y reponer las partes defectuosas
Aceite en el sistema de enfriamiento
causas
Núcleo defectuoso del enfriador de aceite
junta de cabeza dañada
anillos "O" defectuosos
corrección
desarmar y cambiar los anillos "O"
-Sacar el enfriador de aceite. desarmar y reparar el núcleo del enfriador de
aceite.
cambiar junta de la cabeza
Aceite en el sistema de enfriamiento
corrección
Sacar el enfriador de aceite. Desarmar y reparar el núcleo del enfriador de
aceite
sacar la bomba de agua y reponer las piezas que ya no sirvan
reponer la junta de la cabeza
cambiar los sellos de las camisas
corrección
revisión del motor para encontrar fugas, ver si el tapón de aceite esta roto o flojo y revisar los retenes interiores de aceite
Quitar la obstrucciones
Comprobar la presión del escape
cambiar las guías de las válvulas
reparar o cambiar el compresor
bucar aceite el el múltiple de admisión
Reparación general del motor
