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集集 http://foritech-tlife.cloudapp.net/archives/2013, 集集不只有車站和小火車，還有許多獨特亮點，…
集集山蕉 日本天皇御用貢品
集集山蕉享有盛名已久，日治時期曾是呈給日本天皇的貢品之一。集集山蕉生長於海拔250公尺以上的丘陵山坡地，因排水良好，加上靠近山區日夜溫差大，使香蕉的熟成期得以拉長。一般香蕉的生長期約為8至10個月，集集山蕉則需13至16個月，因而有更多時間吸收養分，造就集集山蕉Q彈的口感和香濃甜味。
集集出產山蕉的黃金時期，鎮上幾乎家家戶戶都是蕉農，當時男性平均一日薪資23元，女性18元，但集集山蕉100公斤就可賣600至1,000元，十分可觀。
極盛的山蕉產業，也帶動集集發展，當時小鎮上就有8間酒家，還曾流行一句台語俗諺：「西米羅，鹿角仙；褪赤跤，錢較現。」意指打赤腳的蕉農口袋裝滿剛賣完山蕉的現金，酒家小姐見到衣服沾滿蕉乳的農民，比看到穿西裝的客人還要殷勤。
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台灣僅存的樟腦出張所
台灣在清末日治曾是全球最大的樟腦產地，享有「樟腦王國」美譽，集集街市最初的繁榮也與樟腦開採有關。「因為樟腦要外銷，集集當時就有十幾家洋行，在一百多年前，這麼偏遠的山區有外國人是很罕見的，可見集集繁榮得很早。從更廣的角度來說，當時集集就開始從事國際貿易了。
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樟腦與蔗糖、茶葉並稱為清代台灣的三寶，集集街市最初的繁榮也與樟腦的開採息息相關。「出張」原是日語出差的意思，日治昭和年間，日本政府頒行樟腦專賣制度，於西元1898年(明治31年)在此設置專辦區域內樟腦採治及販賣業務的「集集樟腦出張所」。當時的樟腦製造主要「腦灶」方式用柴火蒸餾樟樹，所需時間約為24小時，冷卻後樟木蒸汽形成白色凝固腦沙與腦油，由挑夫送至出張所集中，再利用集集線運送至台北的總工廠精緻後才是最終成品。
集集綠色隧道: 據說在清代以前，台灣是地球上台灣樟密度最高的地方，更有『樟腦王國的美譽』，在日據時代及光復初期，因樟樹的木材材質極佳而根、葉則可提煉樟腦油作為工業原料及藥品用途，官方於是設置樟腦局，專司樟木造林、砍伐、製造等工作，於是在大量砍伐下，樟樹大量減少，也因此名間到集集的這一條便是碩果僅存的了。
探訪車埕小鎮
車埕車站始建於日治時期，全盛時期有數百台人力輕便車停放在此，宛如大型停車場，因而得名「車埕」（tshia-tiânn）。1960年前後，由林業大亨孫海創辦的振昌興業，開築了台灣著名的丹大林道，將山上的木材運到車埕加工，數千名員工聚集在車埕，小鎮因伐木產業盛極一時。
「集集」地名由來
大家可能會問，「集集」這個地名的由來？目前最主要有兩種說法: 根據資料顯示，有些學者認為「集集」是當地原住民部落中，其中一個部落的名稱，被援用來稱呼這個地區。而另外一種說法是因為當時商業興盛，市井繁華，集集為「聚集」之諧音，意味「四方來聚，眾商雲集」，因而得名。然而「聚集」之名要得到光緒初年才在文獻地圖上出現。
遠古～清領時期
集集最早為原住民活動的區域，到了清代康熙、乾隆年間，漢人開始入墾，逐漸形成小市鎮。然而在開墾的過程，難免會有紛爭，官逼民反的事情發生，集集南臨濁水溪，東北倚集集大山，也是進入埔里地區重要的途徑，自古可說是兵家必爭之地，林爽文、戴潮春(戴萬生)都曾與清軍鏖戰於此。也因為雙方激戰，死傷慘重，當地居民心生不忍，乃將屍骨收埋，建立祠堂祭祀無主孤魂，這就本首詩當中所提到的「石廟」，也就是指「大眾爺祠」。
清領前期，集集的產業發展主要以農業拓墾為主，一直到後期光緒年間，開通了幾條通往後山的道路，所以促成樟腦產業興盛、使的集集一躍為當時南投境內最繁榮的街市 (好險！詩中所提到的「神木」大樟樹沒有被砍去提煉樟腦，不然作者和我們都看不到了！)
日治時期
到了日治初期，集集曾經一度毀於兵燹，人口一度銳減，但到了大正時期，集集線鐵路開通，新高郡衙設置於此 (日治時期行政區劃之一，隸屬於台中州)，加上當地盛產香蕉 (就是有名的「集集山蕉」)，也為木材的集散的，使的集集成為附近街庄之交通、農業、商業以及行政的中心，用現今的觀點來看，可以說是當時南投地區的首府。
現今的發展
到了現在，周圍的鄉鎮逐漸繁榮起來，加上行政區劃的變更，讓集集的產業日趨蕭條，年輕人口不斷外流，成為高齡化的農村社會，往昔繁華的市井已不復現。
雖然如此，但集集因為其特殊的地理環境、交通路線，所以擁有豐富的文化資源及寶貴的生態環境，例如古蹟景點有:集集火車站、明新書院、大樟樹、目仔寮……，自然生態有:特有生物保育研究中心、獅頭山登山步道……，是一個古蹟巡禮暨生態體驗、老少咸宜的絕佳地點。所以小編強烈推薦，如果假日有空，可以相約扶老攜幼，一起來集集遊賞，不但有歷史文化的沉澱與反思，還可以品味山水之樂。
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