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Revisão Simulado - Forças que atuam sobre um avião (Passo mínimo é…
Revisão Simulado - Forças que atuam sobre um avião
A potência medida no eixo da hélice é conhecida como Potência Nominal
Com o aumento do ângulo de ataque a sustentação irá aumentar
Num perfil de asa assimétrico a sustentação será positiva quando o ângulo de ataque for positivo ou nulo
O ângulo de ataque influência na sustentação
O aumento no ângulo de ataque associado a queda de velocidade resultará no aumento do arrasto parasita
Durante o pouso, o ângulo de ataque de uma hélice com passo mínimo será menor
O aumento do arrasto é compensado com tração
Num perfil de asa simétrico a sustentação será positiva independente do ângulo de ataque
Uma hélice com pequena torção é ideal para decolagem
Potência nominal é a potência efetiva máxima que o motor é capaz de desenvolver
A distância avançada pela hélice será menor do que previsto devido a velocidade da aeronave, chamamos de passo efetivo
Num mesmo ângulo de ataque o perfil assimétrico terá o maior coeficiente de sustentação
Ângulo de altitude (pitch) é o ângulo formado entre o eixo longitudinal da aeronave e a linha do horizonte
Potência necessárias é a potência requerida para se manter em voo reto e nivelado
A torção de uma hélice é maior próximo ao cubo da hélice
Para a decolagem é preferível que o passo seja mínimo
Passo mínimo é utilizado
Decolagem
Aproximação final
Pouso
