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Développement des véhicules autonomes (Social (information (formations…

- - - - auto-apprentissage
        
        multiplication des scénarios de situations
      - évaluation externe
    - - recherches
      - tests
  - - - Les pus avancés (sorties de modèles de niveau 3 dès 2018)
        
        Daimler
        
        BMW
        
        Volvo
        
        Volkswagen
        
        Toyota
    - - paiement électronique
      - gestion des urgences
      - gestion du trafic
      - flux, sécurité et confort
      - aides à la conduite
      - gestion des flottes et du fret pour le transport de marchandises
  - - - Logistique
      - Navettes de transport collectif
        
        navette autonome dans le bois de Vincennes / taux de satisfaction des voyageurs très élevé
        
        https://www.paris.fr/actualites/navette-autonome-nouvelle-experimentation-dans-le-bois-de-vincennes-5290
        
        OrlyVal
        
        https://www.orlyval.com/
        
        Navya Arma
        
        http://www.busetcar.com/navya-produit-sa-100e-navette-autonome/
      - Fret
        
        etat de l'art
        
        transport de marchandises
        
        chariot autonome électrique La Poste
        
        problématiques
        
        Comment réaliser les tâches de maintenance quotidiennes ? (réparations, arrimage, état du véhicule, réapprovisionnements)
      - Véhicules particuliers
        
        expérimentations de ITE VEDECOM
    - - Intelligence artificielle
      - Technologies de capteurs
        
        vidéo
        
        réseaux de capteurs sans fil
        
        autres
        
        boucles électromagnétiques
      - Communications sans fils
      - Technologies de calculs
      - Technologies de localisation
        
        géolocalisation par système de positionnement satellite
    - - benne à ordures ménagère
      - platooning ciil
      - pulvérisateur autonome agricole
      - régulation de vitesse par infrastructure
      - véhicules d’emport de charges lourdes en environnement maîtrisé (ports, mines)
      - véhicules de gestion des flux dans les centres ou zones logistiques
  - - - donner un cadre sécuritaire
        
        enjeux de sécurité routière
      - se positionner favorablement sur les nouveaux marchés
        
        ouverture sur les cas d'usages
    - - développement de l'approche type américaine "learning by doing"
      - 54 décisions d'autorisation d'expérimentation de véhicules à délégation de conduite délivrées entre 2014 et 2018
        
        26 concernant des voitures particulières
        
        15 pour des navettes urbaines
        
        13 pour des décisions de modifications
- - - - les gens cherchent des moyens plus propres de se déplacer
  - - - permettre la circulation de transport de marchandises hautement automatisés
    - - connectivité des infrastructures
        
        numériques
        
        faciliter la communication inter véhicules
        
        réseaux 4G, 5G, ...
        
        réseaux routiers
      - connectivité des équipements
  - - - Pollution
- - - - Élaboration d'une réglementation technique des
        véhicules garantissant leur sécurité
      - Homologation
      - interopérabilité des sytèmes
      - financement de la recherche et de l'innovation
    - - Réglementations propres aux régions et villes
    - - Règlementation technique
        
        enjeux de cybersécurité
        
        développer l'analyse de la menace
      - Responsabilité
      - Assurances
      - Propriété
        
        de la data
        
        des équipements
    - - Code de la route
        
        Adaptation
        
        Formations à la conduite
  - - - Niveau 1 : Assistance à la conduite
        
        Régulateur de vitesse, radar de franchissement de ligne, etc). Le conducteur est assisté mais reste en charge de la conduite
      - Niveau 2 : Automatisation partielle
        
        Délégation de certaines fonctions (ex : park assist)
      - Niveau 3 : Automatisation conditionnelle
        
        Conduite déléguée à la voiture dans des conditions définies (roulage en convois, platooning, pilote d'autoroute)
      - Niveau 4 : Forte autoatisation
        
        Aucune assistance du conducteur requise. Spécifiques à certaines zones géographiques (autoroutes, parkings) et à certaines conditions météorologiques
      - Niveau 5 : Automatisation complète
        
        Autonome dans toutes les conditions
      - Niveau 0 : Aucune assistance
        
        Le conducteur a un contrôle total du véhicule
- - - - Kéolis
      - Tan
      - SNCF
      - DHL
      - ...
    - - Vinci
      - Bouygues construction
      - ...
    - - Orange
      - Bouygues
      - SFR
      - ...
    - - GMF
      - MAIF
      - Groupama
      - ...
    - - collectivités
        
        territoriales
        
        locales
      - etat
    - - laboratoires
      - centres d'essais
      - universités
    - - coopération européenne
- - - - "l'état peut pleinnement accompagner l'innovation"
- - - - consommation
      - confort
  - - - conduite
      - utilisation d'équipements
      - familiarisation à l'environnement