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ESCENARIOS DE IMPACTOS AMBIENTALES (BOLIVIA - PERÚ) (ESCENARIOS DE…
ESCENARIOS DE IMPACTOS AMBIENTALES (BOLIVIA - PERÚ)
Bolivia: El segmento del Corredor Norte conformado por la carretera Cobija - El Chorro -Riberalta del Grupo 2 del Eje de Integración y Desarrollo Perú - Brasil - Bolivia.
Perú: El Tramo III de la Carretera Interoceánica Sur (CIOS) entre Assis - Puerto Maldonado - Masuko
Perú: El segmento del Corredor Vial Amazonas Norte (CVAN) entre Taropoto - San Martín.
LOS ESCENARIOS FUTUROS POSIBLES
ESCENARIO 1.-La población urbana se duplica, pero asume que no hay un cambio significativo en los costos de transportes internes a cada área de interés.
ESCENARIO 2.- Los costos de transporte se reducen en un 50% debido a la mejora de la red regional existente, pero la población humana deja de crecer.
ESCENARIO 3.- Asume que los escenarios 1 y 2 ocurren simultáneamente y en un período similar. Aunque pueden variar en forma continua permitiendo realizar análisis de sensibilidad y la generación de muchos posibles escenarios.
ESCENARIOS DE IMPACTOS EN LA COBERTURA DEL BOSQUE (deforestación).
Usando el modelo RLM base como punto de partida, las proyecciones a futuro sugieren impactos significativos.
E_1: El crecimiento de la población, aun sin mejoras a las vías en las tres zonas, generan en el modelo un mínimo de 15.5% adicional de deforestación y un máximo de 74.6%.
E_2: En éste escenario se incorpora las mejoras en accesibilidad que conducen a una caída en los costos de transporte, que van desde el 16.5% al 94.8%.
E_3: En éste último se hace evidente que los porcentajes de incremento de deforestación son mayores en este escenario que si se sumaran los dos anteriores.
ESCENARIOS DE IMPACTOS EN SERVICIOS ECOSISTÉMICOS DE RETENCIÓN DE CARBONO
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E_1: La pérdida de carbono ocurre principalmente en las áreas de crecimiento de población debido a la intensificación de la deforestación en esta zona.
E_3: El impacto es la pérdida del carbono almacenado en áreas peri-urbanas y una recuperación en las zonas más alejadas de vías y centros urbanos.
ESCENARIOS DE IMPACTOS EN LAS CONDICIONES DE CONSERVACIÓN DE LA BIODIVERSIDAD.
En Madre de Dios, los sistemas ecológicos más impactados son el herbazal pantanoso de la llanura aluvial de la alta amazonia.
En San Martín, los sistemas ecológicos pierden aproximadamente la quinta parte de su área actual, siendo los más afectados los bosques de piedemonte del oeste de la amazonia.
En Pando, el sistema más afectado sería el complejo de bosques y vegetación riparia de aguas blancas del Beni, que pierde casi su tercera parte de su área actual.
IMPLICACIONES PARA LE GESTIÓN DE IMPACTOS FUTUROS
La gestión de territorio en áreas urbanas, peri-urbanas y a lo largo de caminos se convierte en una herramienta clave en estos escenarios. Esto quiere decir que el manejo de áreas protegidas es la clave para mejorar las opciones de conservación.
